Italeri 3612S 1/16 Ölçek, Mercedes-Benz 300 SL Martı Kanat Araba, Plastik Model kiti (I3612)

Italeri Hakkında

1962 yılında Giuliano Malservisi ve Gian Pietro Parmeggiani tarafından kurulmuştur. Çocukluklarından beri uçakları ve askeri araçları çok seviyorlardı. Ancak o zamanlar piyasada bulunan ölçekli modellerden memnun değillerdi. Önce hobi olarak, sonra da iş haline getirerek maket üretmeye başladılar.
Şirketin ilk adı "Italstamp" idi ve ilk ölçekli model kiti, İtalyan savaş uçağı Fiat G.55'in 1/72'lik bir modeli olan "Aliplast" markasıyla piyasaya sürüldü. Şirketin adı "Italaerei" olarak değişti ve on yıl sonra, kullanımı ve sadece İtalyanca dilinde değil, telaffuzu daha kolay olan "Italeri" olarak değiştirildi. . Logo, iki kırmızı ve yeşil çizgi üzerinde bir uçaktan oluşuyor. Bologna'ya yakın bir konumda bulunan şirket, konularda belirli bir "benzersizlik” ile karakterize edilen ürün grupları üretmeye başladı. Özellikle Italeri, çok çeşitli İtalyan konularına sahipti. Italeri, daha sonra Supermodel ve Protar markalarını da satın aldı.

BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ

Mercedes-Benz 300 SL, Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz tarafından 1952 - 1953 yılları arasında yarış otomobili olarak, 1955 - 1963 yılları arasında spor otomobil olarak üretilmiş bir otomobil modelidir. "Martı kanadı" şeklinde açılan kapılarıyla dikkati çeken 300 SL döneminin seri olarak üretilen en hızlı otomobiliydi. Coupé ve roadster olarak piyasaya sunulmuştur. Hikayesi, İkinci dünya savaşından yeni çıkmış olan Almanya, savaşın verdiği yorgunluk ile teknolojik olanaklarını kaybetmiş gibi idi. Otomobil dünyasında yarışlar kızışmış ve en güçlü olmanın yanında en hafif araçlar ilgi görmeye başlamıştı. Almanya da bu yarışta yerini almak istiyordu ancak sıfırdan bir aracı yapacak ne vakit vardı ne de olanakları... Bu nedenle eski üretimlerinin en iyi parçaları toplanarak bir otomobil üretilme yoluna gittiler. Eski 3000 motoru aracın kalbi oldu ancak bu haliyle zayıf kalıyordu. aracın performansı ince ayarlarla arttırıldı. 170 hp den 208 hp ye çıkarıldı. Ancak iş sadece motorla bitmedi. Şasinin de hafif ama güçlü olması gerekiyordu. Metal olarak alüminyum alaşımı seçildi ve şasi boru biçimli yapılarak geniş bir araba için yeterli sağlamlıkta bir şasi elde edildi. Ancak şasinin yüksekliği klasik dört-köşe yandan açılan kapıların kullanımını imkânsız hale getirdi. Bu yüzden kapı şekli değiştirildi. kapılar yukarıdan monte edildi ve martı kanadına benzetildi. İşte martı kanadı efsanesi buradan gelir. Gariptir ki bu tür aksesuar ve yenilikler aracın daha göze hitap eder hale gelmesi için yapılır. Ancak bu araçta zorunluluktan oldu. Araç beklenenin de üstünde performanslar gösterdi. Pek çok yarışta tartışmasız birinci oldu. Hem de kendinden performans olarak kat kat üstün araçların karşısında. Daha sonra yapılan roadstar modelinde yolun bozukluğuna dayanabilmesi için alüminyum karoseri çelikten yapıldı. Tabi bu durum motorun performansını düşürdü. Bu durumu düzeltebilmek amacı ile Bosch firmasının ürettiği mekanik enjeksiyon sistemi motora monte edildi ve böylece motorun performansı 240 hp oldu. Genel olarak araç şu anda bile güzel bir performansı olan, tüm klasik araba tutkunlarının hayalinde yatan bir tasarıma sahip bir hız canavarıdır. 600.000 Euroluk bir fiyatı vardır. Eski olup da klasik olamayacak hiçbir Mercedes modeli yoktur sözünün anlam bulduğu araçtır.
Italeri markasının farkıyla hazırlanmış, SL300 martı kanatlı Mercedes-Benz ikonik klasik otomobil, fiyat performans bakımından piyasadaki detaylı ve az parçalı, tecrübeli bir modelci için de problemsiz sonuç alacağı modelidir.