Dragon 6939 1/35 Ölçek, Sd.Kfz. 10 Ausf. A w/le.FH.18/40 Yarı Paletli Personel Ttaşıyıcı ve Top Arabası Plastik Model Kiti

1/35 Sd.Kfz. 10 Ausf. A w/le.FH.18/40 Maketi İçindekiler

• Plastik enjeksiyon parçalar
• Dekal
• Photo Etched
• Montaj Kılavuzu

Figür Özellikleri

• Plastik parçalardan oluşmaktadır.
• Parçaları yerinden çıkarmak için çerçeve makası kullanınız.
• Parçalardaki çapakları temizlemek için maket bıçağı ve zımpara kullanınız.
• Parçalar arası oluşacak boşlukları dolgu malzemesi (Putty) ile doldurun ve zımparalayınız.
• Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.
• İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini yapabilirsiniz.
• Kılavuzda belirtilen renklerle boyamanız tavsiye edilir.

BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ

leFH 18 (Almanca: leichte Feldhaubitze 18), İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma bir Alman 105 mm çekili obüs. Topların ilk prototipleri 1928'de yapıldı ve 1935'te seri üretime başlandı ve bu türden yaklaşık 10.500 obüs üretimi ile sona erdi. Maksimum menzil 10.600 m ve ateş hızı - dakikada 8 mermiye kadar.
leFH 18, 1920'lerde Alman ordusu tarafından yürütülen ve Birinci Dünya Savaşı yıllarını hatırlatan 77 mm'lik topların tamamen yeni bir tasarımla, yani 105 mm'lik bir topla değiştirilmesinin meşruiyetini gösteren analitik çalışmanın bir sonucu olarak yaratıldı. obüs. Böyle bir değişiklik, Alman topçularının hareketliliğini önemli ölçüde azaltmayacak ve karşılığında menzil artacaktır. Seri üretim sırasında leFH 18 obüsünün iki modernizasyonu yapıldı. leFH 18 (M) olarak adlandırılan birincisi, daha geniş bir menzile (yaklaşık 13.000 m) ve daha yüksek bir çekme hızına sahipti. Motor çekişinin kullanılmasına izin veren tekerlek lastikleri de kullanıldı. İkincisi (leFH 18/40), ağırlığını azaltmak için PaK 40 tanksavar silahının bileşenlerini kullandı. leFH 18 obüsü başarılı oldu ve II. Dünya Savaşı'nın tamamı boyunca Wehrmacht tarafından kullanıldı.
Sd.Kfz. 10 (it. Sonderkraftfahrzeug 10), İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma bir Alman hafif yarı paletli nakliye gemisiydi. İlk prototipler 1934'te yapıldı ve 1939-1945'te seri üretimi gerçekleştirildi ve bu aracın yaklaşık 17.000 kopyasının üretilmesiyle sona erdi. Tahrik , 82 HP'lik tek motorlu Maybach HL 38 TRKM veya Maybach HL42 TRKM tarafından sağlandı . Sd.Kfz. 11 standart olarak sabit silahlara sahip değildi.
Sd.Kfz. 10, Demag AG'de hafif topçu traktörü olarak tasarlandı ve üzerinde çalışmalar 1932'de başladı. Ancak uygun tahrik ünitesi seçiminde yaşanan sorunlar nedeniyle seri üretim 1939'a kadar başlamadı. Sd.Kfz. 10, çoğunlukla tanksavar silahlarını (PaK 36 veya PaK 40) veya Nebelwerfer füze rampalarını çekmek için kullanıldı. Sd.Kfz'nin temel sürümüne göre. 10'da birkaç özel sürüm oluşturuldu. Bunlardan biri Sd.Kfz idi. 10/4, 20 mm FlaK 30 topla donanmış, kendinden tahrikli bir uçaksavar silahı olarak görev yaptı. Sd.Kfz arabaları. 1939-1945 döneminde 2. Dünya Savaşı'nın tüm cephelerinde 10 adet kullanıldı.