< < Önceki Sayfaya Dön
PM Model 501 1/48 Cessna 172 Mescalero Eğitim Uçağı Demonte Plastik Maketi
PM

PM Model 501 1/48 Ölçek, Cessna 172 Mescalero Eğitim Uçağı, Plastik Model kiti (PM0501)

Marka : PM
Fiyat : $6.06
KDV Dahil : $6.06
Stok Miktarı : 0
Barkod : 6924006621172
sezon kodu
Ölçek : 1/48 ÖLÇEK
Favorilere Ekle
İstek Listeme Ekle
Fiyat Düşünce Haber Ver
Gelince Haber Ver
Tavsiye Et
Yorum Yaz

PM Model 501 1/48 Cessna 172 Mescalero Eğitim Uçağı Demonte Plastik Maketi

MARKA : PM MODEL
STOK  KODU : PM0501
ÖLÇEK : 1/48
Tipi:  Demonte Kit (Birleştirme ve boyama gerektirir)
MALZEME : PLASTİK
İÇİNDEKİLER:
Plastik Enjeksiyon Parçalar
1 Adet Decal
1 Adet Montaj Kılavuzu
ÖZELLİKLERİ:
Demonte plastikten oluşmuştur.
Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.
Cessna 172 Mescalero Eğitim Uçağı maketidir.
Kılavuzda belirtilen renklerle boyamanız tavsiye edilir.
İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini kolayca yapabilirsiniz.
HAKKINDA:
Cessna 172 , temel düzeyde standart donanıma sahip taildragger Cessna 170'in üç tekerlekli bir iniş takımı çeşidi olarak hayata başladı . Ocak 1955'te Cessna , daha büyük asansörler ve daha açısal bir kuyruk yüzgeci olan Continental O-300-A ile çalışan bir Cessna 170C olan Cessna 170'in geliştirilmiş bir çeşidini uçurdu . Varyant test edilip sertifikalandırılsa da, Cessna onu bir üç tekerlekli bisiklet iniş takımı ile değiştirmeye karar verdi ve modifiye Cessna 170C 12 Haziran 1955'te tekrar uçtu. Sertifikasyon süresini ve maliyetini azaltmak için, tip Cessna 170 tip sertifikasına Model 172 olarak eklendi. Daha sonra 172'ye kendi tip sertifikası verildi. 172 bir gecede satış başarısı elde etti ve ilk tam üretim yılı olan 1956'da 1.400'den fazla üretildi. Erken 172'ler görünüşte 170'lere benziyordu, aynı düz arka gövde ve uzun iniş takımı ayakları vardı, ancak 172'nin düz bir kuyruğu varken 170'in yuvarlak bir yüzgeci ve dümeni vardı. 1960 yılında, 172A, revize edilmiş iniş takımlarını ve bugün hala kullanımda olan geriye doğru süpürülmüş kuyruk kanatçığını içeriyordu.1963 172D ve sonraki tüm 172 modellerinde bulunan son estetik gelişme, arka pencereye izin veren alçaltılmış bir arka güverteydi. Cessna, bu ek arka görüşün " Omni-Vision " olarak reklamını yaptı.Üretim 1980'lerin ortalarında durduruldu, ancak 1996'da 160 hp (120 kW) Cessna 172R Skyhawk ile yeniden başladı. Cessna bunu 1998'de 180 hp (135 kW) Cessna 172S Skyhawk SP ile destekledi.
HOBBYTIME YORUMU:
Pm Model firmasının üstün işçilik ve birinci sınıf malzeme kalitesi ile üretmiş olduğu bu demonte model  maketçilerin ve koleksiyonerlerin bir numaralı tercihi olmaya devam ediyor. HobbyTime olarak  sizlere daha kaliteli daha güncel modeller sunmaya devam edeceğiz.
BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ


Ölçek
1/48 ÖLÇEK
STOK DURUMU
SERI SONU

Bu Ürün İle Beraber Bunlarıda Almalısın!

cultureSettings.RegionId: 0 cultureSettings.LanguageCode: TR