Takom 5021 1/72 Ölçek, M1070 Çekici ve M1000 Römorklu, 70 Ton Tank Taşıyıcı Plastik Model Kiti (TK5021)

İçindekiler

• Plastik parçalar
• Dekal
• Yapım kılavuzu
• Photo etching

Özellikleri

• Yüksek Detay Seviyesi: TAKOM kitleri, özellikle perçinler, kaynak izleri, motor parçaları gibi ince detaylarda gerçekçiliği ön plana çıkarır. Bu, özellikle ileri düzey modelciler için tatmin edici bir deneyim sunar.
• Modern Kalıp Teknolojisi: Hassas enjeksiyon kalıplama teknolojisi sayesinde parçalar keskin, çapaksız ve birbirine kolay uyum sağlar.
• Fotoğraf Çentikli (Photo-Etch) Parçalar: Birçok kitte metal detay parçalar (PE parts) bulunur. Bu sayede ızgara, koruma zırhları gibi küçük detaylar daha gerçekçi görünür.
• Çoklu İnşa Seçenekleri: TAKOM bazı modellerinde farklı versiyonları ya da konfigürasyonları (örneğin açık-kapalı kule, farklı silahlar vb.) yapmanıza olanak tanır.
• Kapsamlı ve Renkli Talimat Kitapçığı: Kolay anlaşılır, görsel ağırlıklı yapım kılavuzu sunar. Boyama ve çıkartma yerleşimi genellikle renkli ve net bir şekilde gösterilir.
• Dekal Seçenekleri: Aynı model için farklı ülke/ordu versiyonlarını yapmanıza olanak tanıyan alternatif çıkartmalar içerir.
• Zincir/Kulplu Palet Sistemleri: Tank modellerinde esnek vinil ya da çok parçalı sert plastik palet sistemleri sunulabilir. Bazı gelişmiş kitlerde hareketli palet seçeneği de yer alır.
• Geniş Ürün Yelpazesi: Özellikle II. Dünya Savaşı, Soğuk Savaş ve modern dönem araçlarına odaklanan çok sayıda özgün model sunar (örneğin: Panzer, Merkava, King Tiger, Chieftain, Dora Railway Gun vb.).
• Gerçek Ölçek Uyumu: Ölçekler genellikle 1/35, 1/72 gibi standartlara uygundur ve tarihsel doğruluğa büyük önem verilir.
• Yapıştırma ve Boyama Gerektirir: Parçalar genellikle boyasız ve çerçeve (sprue) içinde gelir. Yapıştırıcı ve boya kullanıcı tarafından temin edilir (ayrı satılır).

Oshkosh M1070, öncelikli olarak tank taşıma amaçlı bir Amerikan askeri ağır kamyon çekicisidir. Aracın üretimi 1992 yılında başlamış ve halen devam etmektedir. Kamyon, 500 veya 700 beygir gücünde tek bir Detroit-Diesel veya Catterpilar dizel motorla çalışmaktadır. Çekicinin uzunluğu 9,09 metre, genişliği ise 2,59 metredir. Azami hızı 72 ila 81 km/s arasındadır. Oshkosh M1070, 1980'lerin sonlarında M1 Abrams ana muharebe tankları için yeni bir tekerlekli taşıyıcı arayışına giren ABD silahlı kuvvetlerinin ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilmiştir. Aracın temel versiyonu olan M1070A0 modeli, ABD ordusuna toplamda yaklaşık 2.500 adet teslim edilmiştir. Modernize edilmiş versiyon (M1070A1) için ilk sipariş 2011 yılında başladı. Halen İngiliz Ordusu tarafından kullanılan M1070F'nin bir versiyonu da üretildi. 2008 yılında, öncelikli olarak ihracat pazarlarını hedefleyen Global HET versiyonu da piyasaya sürüldü. Oshkosh M1070 araçları, 2001'den sonra Afganistan'daki operasyonlarda ve 2003 Irak Savaşı sırasında kullanıldı.

M1000, ağır muharebe araçlarının -özellikle tankların- taşınması için tasarlanmış, modern bir Amerikan çok tekerlekli yarı römorktur. Yarı römorkun ağırlığı yaklaşık 22.800 kg'dır ve maksimum pratik yük kapasitesi yaklaşık 63.500 kg'a ulaşır; ancak teorik olarak yarı römork 80 tona kadar yük taşıyabilir, ancak maksimum hızda belirgin bir azalma olur. M1000 yarı römorkun uzunluğu 15,8 metre, kargo alanının uzunluğu ise 10,58 metredir. M1000 yarı römork, 1980'lerin ortalarında yeni M1 ve M1A1 Abrams Ana Muharebe Tanklarının karayolu taşımacılığına adanmış tekerlekli bir yarı römork arayışına başlayan Amerikan silahlı kuvvetlerinin ihtiyaçları doğrultusunda Southwest Mobile Systems (şimdiki adıyla DRS Technologies) tarafından geliştirilmiştir. M1000 yarı römork 40'a kadar tekerleğe sahiptir ve hidropnömatik süspansiyona sahiptir. M1000, öncelikle tüm versiyonlardaki Oshkosh M1070 çekici ünitesiyle çalışmak üzere tasarlanmıştır. Yarı römorkun C-5 Galaxy ve C-17 Globemaster III uçaklarıyla hava yoluyla taşınabildiğini de eklemek gerekir.