Dragon 6994 1/35 Ölçek, Sd.Kfz.251/22 Alman Yarı Paletli, PAK 40 Toplu, Gece Görüşlü, Piyade Taşıyıcı Plastik Model Kiti (DG6994)

İçindekiler

Dragon 6994 1/35 Ölçek, Sd.Kfz.251/22 Alman Yarı Paletli, PAK 40 Toplu, Gece Görüşlü, Piyade Taşıyıcı Plastik Model Kiti

Model Özellikleri

• 7.5 cm PaK 40/3 L/46 Entegrasyonu: Aracın içine monte edilen devasa PaK 40 tanksavar topu, tüm destek ayakları, mermi yatağı ve geri tepme mekanizmasıyla birlikte en ince ayrıntısına kadar modellenmiştir.
• Gece Görüş (Nachtsichtgerät) Sistemi: Kitin en fark yaratan özelliği, hem sürücü hem de topçu için tasarlanmış olan kızılötesi (IR) gece görüş cihazlarını içermesidir. Bu parçalar için şeffaf lens detayları ve hassas bağlantı aparatları mevcuttur.
• Üst Düzey İç Detay: Üstü açık bir araç olduğu için telsiz setlerinden mühimmat raflarına, zemin dokusundan kontrol panellerine kadar her şey görünür durumdadır ve yüksek detayla işlenmiştir.
• Slide-Mold (Kayar Kalıp) Gövde: Dragon'un karakteristik teknolojisi ile üretilen tek parça alt gövde, montaj sırasında oluşabilecek hizalama hatalarını minimuma indirirken, yüzeydeki perçin ve kaynak detaylarını maksimum seviyede tutar.
• Magic Track Paletler: Yapıştırıcı gerektirmeyen veya minimum müdahale ile birbirine geçen, temizliği yapılmış yüksek detaylı bakla paletler sayesinde gerçekçi palet sarkması kolayca elde edilir.
• Photo-Etched (PE) Parçalar: Top kalkanının inceliği, zırh kapaklarının menteşeleri ve gece görüş sisteminin hassas parçaları için kutu içerisinde kaliteli bir metal detay seti bulunur.
• Bonus Figür veya Aksesuar: Bu seri genellikle sahneyi tamamlamak için topçu mürettebatı veya mühimmat sandıkları gibi diorama zenginleştirici ekstralar içerir.
• Döneme Uygun Dekal Seçenekleri: 1945'in son aylarında "Paper Panzer" veya son savunma hatlarında görülen nadir birliklerin işaretlemelerini içeren Cartograf dekal seti dâhildir.

Sd.Kfz 251, İkinci Dünya Savaşı'nda kullanılan Alman yapımı, orta sınıf, yarı paletli zırhlı bir nakliye aracıydı. Aracın ilk prototipleri 1935 yılında üretildi ve seri üretimi 1939-1945 yılları arasında devam ederek yaklaşık 14.500 adet üretildi. Sd.Kfz 251, 100 beygir gücünde altı silindirli Maybach HL 42 TURKM motoruyla çalışıyordu .

Sd.Kfz 251, Alman silahlı kuvvetlerinin yeni, temel bir yarı paletli nakliye aracı olarak geliştirildi. Tasarımı, Sd.Kfz.11 ağır traktörüne dayanıyordu ve uyarlanmış şaside birkaç unsur değiştirilmişti: yeni bir yakıt deposu eklendi, direksiyon simidinin yeri değiştirildi ve egzoz sistemi yeniden tasarlandı. Seri üretim sürecinde, Sd.Kfz 251'in dört temel versiyonu (Ausf. A, B, C ve D) oluşturuldu, ancak üretim süreciyle ilgili ayrıntılar (özellikle C versiyonu) ve gövde içindeki elemanların biraz farklı düzenlenmesi açısından farklılıklar vardı. II. Dünya Savaşı sırasında, Sd.Kfz 251'in 20'den fazla varyantı ve versiyonu üretildi. Kronolojik olarak ilki, iki MG34 veya MG42 makineli tüfekle donatılmış ve 10'a kadar çıkarma birliğini taşıyabilen temel versiyon olan Sd.Kfz 251/1 idi. 1941'de, 80 mm havan topuyla donatılmış bir Sd.Kfz 251/2 versiyonu geliştirildi. Ayrıca, çeşitli radyo istasyonları ve anten setleriyle donatılmış bir iletişim ve radyo iletişim aracı olan Sd.Kfz 251/3 versiyonu da vardı. 1942'de, 75 mm StuK 37 kısa namlulu topla donatılmış Sd.Kfz 251/9 Stummel varyantı geliştirildi. Daha ilginç versiyonlar arasında, iki alev püskürtücüye sahip Sd.Kfz 251/16 veya gece hedefleme için tasarlanmış ve kızılötesi radyasyon yayıcı ile donatılmış Sd.Kfz 251/20 UHU yer alıyordu. Sd.Kfz 251'in tüm versiyonları , II. Dünya Savaşı'nın neredeyse tüm cephelerinde, öncelikle zırhlı tümenlerde ve zırhlı grenadier birliklerinde görev yaptı: Eylül harekatından (1939), Fransa harekatına (1940), Balkanlar ve Kuzey Afrika'daki savaşlara (1941-1943), Doğu (1941-1945) ve Batı (1944-1945) cephelerindeki çatışmalara kadar.

Kılavuz