Trompter 00942 1/16 Skala, SD.KFZ. 251d Semi -Pall -Panzerpersonalträger, Plastikmodell Kit (TP00942)

Inhalt

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Montagehandbuch
• Foto geätzt

Merkmale

• Es besteht aus Kunststoffteilen.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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SD.KFZ 251 war ein deutsches, halbkriechendes, gepanzertes Transportmittel aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1935 gebaut und die Massenproduktion dauerte zwischen 1939 und 1945 und endete mit einer Produktion von etwa 14.500. SD.KFZ 251 wurde mit Maybach HL 42 Turkm betrieben, einem sechszylindermotor von 100 PS.

SD.KFZ 251 wurde als neue, grundlegende Halbpalette der deutschen Streitkräfte entwickelt. Das Design basierte auf einem schweren Traktor, indem mehrere Elemente auf dem angepassten Chassis geändert wurden: Es wurde ein neuer Kraftstofftank hinzugefügt, die Position des Lenkrads wurde geändert und die Abgasanlage wurde neu gestaltet. Während der Massenproduktion wurden die vier grundlegenden Versionen von SD.KFZ 251 (Ausf. A, B, C und D) erstellt, jedoch in Bezug auf Details des Produktionsprozesses (insbesondere C -Version C) und eine etwas andere Anordnung der Elemente im Körper. Ii. Während des Zweiten Weltkriegs wurden mehr als 20 Sorten und Versionen von SD.KFZ 251 erstellt. Das erste chronologisch war der SD.KFZ 251/1, die Hauptversion der ersten Version, die mit zwei MG34- oder MG42 -Maschinengewehren ausgestattet war und bis zu 10 Einheit tragen kann. Im Jahr 1941 wurde eine Version von SD.KFZ 251/2 mit einem 80 -mm -Mörserkugel entwickelt. Es gab auch eine Version von SD.KFZ 251/3, ein Kommunikations- und Funkkommunikationstool mit verschiedenen Radiosendern und Antennensätzen. 1942 wurde die SD.KFZ 251/9 Stummel -Version mit einem 75 mm kurzen Stuk 37 -Ball entwickelt. Die interessanteren Versionen waren SD.KFZ 251/16 mit zwei Flammenmaschinen oder SD.KFZ 251/20 UHU für das Nachtteilung. SD.KFZ 251 Fahrzeuge in allen Versionen, ii. Er war Priorität in gepanzerten Abteilungen und gepanzerten Granaten an fast allen Fronten des Zweiten Weltkriegs: Nach den Zusammenstößen der französischen Operation (1940), East (1941-1945) und der Batis (1944-1945), der Balkaner und Nordafrika (1941-1943).