Oshkosh M1070 ist ein primärer amerikanischer militärischer LKW -Attraktor für Transportzwecke. Die Produktion des Fahrzeugs begann 1992 und geht weiter. Der LKW arbeitet mit einem einzigen Detroit-Dieli- oder Catterpilars-Dieselmotor von 500 oder 700 PS. Die Länge des Traktors beträgt 9,09 Meter und die Breite 2,59 Meter. Die maximale Geschwindigkeit liegt zwischen 72 und 81 km/h. In den späten 1980er Jahren wurde Oshkosh M1070 entsprechend den Bedürfnissen der US -Streitkräfte entwickelt, die nach einem neuen Radträger für M1 Abrams Hauptschlachttanks suchten. Die Hauptversion des Fahrzeugs, das M1070A0 -Modell, wurde in insgesamt ungefähr 2.500 Einheiten an die US -Armee geliefert. Die erste Bestellung für die modernisierte Version (M1070A1) wurde 2011 begonnen. Eine Version des derzeit von der britischen Armee genutzten M1070F wurde ebenfalls produziert. Im Jahr 2008 wurde auch die globale HET -Version, die erstmals auf Exportmärkte abzielte, veröffentlicht. Oshkosh M1070 -Fahrzeuge wurden nach 2001 und während des Irak -Krieges 2003 im Operationen in Afghanistan eingesetzt. Der M1000 ist ein moderner amerikanischer Multi -Wheel -Halbträger für den Transport schwerer Kampffahrzeuge -insbesondere Tanks. Das halbschreibere Gewicht beträgt ungefähr 22.800 kg und die maximale praktische Belastungskapazität erreicht ungefähr 63.500 kg; Theoretisch kann der Semi -Fahrer jedoch bis zu 80 Tonnen tragen, aber es gibt eine signifikante Reduzierung bei maximaler Geschwindigkeit. Die Länge des M1000 -Semi -Flugers beträgt 15,8 Meter und die Länge des Ladungsbereichs beträgt 10,58 Meter. Der M1000 -SEMI -Trailer wurde Mitte -1980er Jahre von Southwest Mobile Systems (derzeit als DRS -Technologien bekannt) entwickelt, entsprechend den Bedürfnissen der amerikanischen Streitkräfte, die nach einem Semi -Flugzeug der Wheel -Semi -Fahrer des Straßenverkehrs des neuen M1- und M1A1 -Abrams -Haupttannens suchten. Der M1000 -Semi -Trailer hat ein Rad bis zu 40 und verfügt über eine hydropneumatische Suspension. Der M1000 wurde hauptsächlich für die Arbeit mit der Oshkosh M1070 Attraktiven Einheit in allen Versionen entwickelt. Es sollte auch hinzugefügt werden, dass der Semi-Trailer mit Flugzeugen von C-5 Galaxy und C-17 Globemaster III von Luft getragen werden kann.
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