Sunstar 1608 1/18 Skala, 1953 Chevrolet Bel Air Hard Top Coupé, goldene Farbe, bereit, Metallauto -Modell auszustellen (SUN1608)

1/18 1953 Chevrolet Bel Air Model Inhalt

• 1 Stück 1953 Chevrolet Bel Air Diecast Model

Modellfunktionen

• Das ursprüngliche Auto wurde 18 Mal von der Sunstar Model Company reduziert.
• Die Reifen des Modells bestehen aus echtem Gummi.
• Körper und Chassis werden aus der Metalllegierung hergestellt und das Gefühl der Realität ist auf höchstem Niveau.
• Die Fahrzeugdesign- und Herstellungsphase wurde untersucht, indem sie dem ursprünglichen Modell treu blieben.
• Die inneren Details des Modells werden zu feinen Details verarbeitet.
• Die Details und das Gewicht, das in jedem Detail des Fahrzeugs zu finden ist, verleihen dem Gefühl des Realismus, der seinem ursprünglichen Zustand am nächsten liegt.

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Chevrolet Bel Air ist ein von Chevrolet für die Modelljahre 1950–1981 produziertes Auto mit voller Größe. Anfangs wurden nur zwei Hardtops in der Chevrolet -Modellreihe von 1950 bis 1952 Bel Air genannt. Mit dem Jahr 1953 wurde der Name der Bel Air zu einer Prämie aus der Definition einer einzigartigen Körperform. Dekorationen, die auf verschiedene Körperstile angewendet werden. Bel Air setzte seine verschiedenen anderen Hardware -Level -Definitionen fort und wurde 1975, als die US -Produktion gestoppt wurde, von einer erschwinglichen Flotte auf eine erschwingliche Flotte übertragen. Während des Modelljahres von 1981 setzte sich die Produktion nur in Kanada für ihren eigenen Inlandsmarkt fort.

1953 benannte er die Chevrolet -Serie um und wurde auf die Premium -Modellreihe Bel Air angewendet. Es erschien in den beiden Sub -Series 150 und 210 (als Nachfolger der Spezial- und Deluxe -Serie). 1953 wurde Chevrolet aufgrund neu gestalteter Körperpaneele, vorderer und hinterer Enden als "völlig neu" deklariert. Im Wesentlichen hatten diese Chevrolets jedoch Frames und Mechaniker wie 1949-1952 Autos.

BEL Air wurde 1953 erfunden. Vor -Kriegstechnologien wie Drehmomentrohrantrieb, sechs Zylinder -Sprungmotoren, Knie -bewegende Federung und geteilte Fenster an den ersten Modellen wurden allmählich entfernt und die Grundlagen neuer Modelle wurden gelegt. Nach dem Krieg wurde das erste moderne Chevrolet -Passagierwagen fertiggestellt. Die BEL Air -Serie hatte einen großen verchromten Streifen vom hinteren Kotflügel -Vorsprung bis zur hinteren Stoßfänger. Das Innere dieser Fahrspur wurde in einer Farbe gemalt, die mit der Farbe des Körpers kompatibel ist und der Buchstaben "Bel Air" in die Fahrspur hinzugefügt wurde. Kleinere Modelle hatten nirgendwo im Auto eine Modelldefinition, nur eine Kapuze und ein Gepäck hatten einen Chevrolet -Wappen. 1953 war das erste Jahr von einer Windschutzscheibe.