Panda Hobby 35027 1/35 Skala, M1240A1 MRAP (M-ATV) Militärfahrzeug, Plastikmodell Kit (PH35027)

Über M1240A1 MRAP (M-ATV)

MRAP ATV (M-ATV) -Programm von Oshkosh M-ATV Mineral resistantem Hinterhalt (MRAP) von der Oshkosh Corporation. M1114 Hmmwv'lar (Humvee), das ersetzen soll, sind die größeren und schwereren MRAPs so konzipiert, dass sie das gleiche Schutzniveau bieten, jedoch mit fortgeschrittener Mobilität. Im Sommer 2008 untersuchte das US -Verteidigungsministerium (DOD) die Wahrscheinlichkeit, eine leichtere, leichtere MRAP -Variante für alle Arten von Land zu entwickeln und zu liefern, um die schlechten Wege und die herausfordernden Länder Afghanistans anzugehen. Die Quellwahlen-Aktivität berücksichtigte die Antwort auf mehr als 20 Unternehmen auf die Informationsanforderung (RFI) vom 21. August 2008, und Mitte November 2008 gab die US-Regierung eine vorläufige Anfrage für einen M-ATV heraus. Anfang Dezember 2008 wurde der offizielle M-ATV-Antrag (RFP) veröffentlicht. Die ursprüngliche M-ATV-Programmanforderung lag zwischen 372 und 10.000 Fahrzeugen und die möglichst möglichst mögliche Produktionsbetrag. 2,080. [10] Im März 2009 wurde er erfahren, dass es für zwei monatliche Bewertung von sechs verschiedenen Arten von Fahrzeugtypen (fünf Hersteller) an die US -Armee geliefert wurde, und infolgedessen war ID/IQ (unsichere Lieferung/vage Menge). ) Der Vertrag wird unterzeichnet. [11] Zusätzlich zu Oshkoshs Vorschlag präsentierten die VAE -Systeme zwei Angebote: gemeinsames lichttaktisches Fahrzeugdesign und FMTV -Basis -Caiman -Derivat. Cheetah präsentierte ein Joint Venture (General Dynamics Land Systems (GDLS)), GDLS-C (Kanada), bot eine RG-31 MRAP-Derivative Venavistar, MXT-basierte Lösung.

Im Sommer 2008 untersuchte das US -Verteidigungsministerium (DOD) die Wahrscheinlichkeit, eine leichtere, leichtere MRAP -Variante für alle Arten von Land zu entwickeln und zu liefern, um die schlechten Wege und die herausfordernden Länder Afghanistans anzugehen. Die Quellwahlen-Aktivität berücksichtigte die Antwort auf mehr als 20 Unternehmen auf die Informationsanforderung (RFI) vom 21. August 2008, und Mitte November 2008 gab die US-Regierung eine vorläufige Anfrage für einen M-ATV heraus. Anfang Dezember 2008 wurde der offizielle M-ATV-Antrag (RFP) veröffentlicht. Die ursprüngliche M-ATV-Programmanforderung lag zwischen 372 und 10.000 Fahrzeugen und die möglichst möglichst mögliche Produktionsbetrag. 2,080. Im März 2009 wurde er erfahren, dass es für zwei monatliche Einschätzungen von sechs verschiedenen Arten von Fahrzeugtypen (fünf Hersteller) an die US -Armee geliefert wurde und infolgedessen ID/IQ (unsichere Lieferung/vage Menge). ) Der Vertrag wird unterzeichnet. [11] Zusätzlich zu Oshkoshs Vorschlag präsentierten die VAE -Systeme zwei Angebote: gemeinsames lichttaktisches Fahrzeugdesign und FMTV -Basis -Caiman -Derivat. Cheetah präsentierte ein Joint Venture (General Dynamics Land Systems (GDLS)), GDLS-C (Kanada), bot eine RG-31 MRAP-Derivative Venavistar, MXT-basierte Lösung.

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Dieses einplotte Flugzeug der US-Luftwaffe steht nicht zur Verfügung, um das Plastikmodell von F-5E/F Tiger II mit überlegener Schimmelpilzverarbeitung und Materialqualität zu finden. Als Hobbytime werden wir Ihnen weiterhin realistischere Produkte von besserer Qualität anbieten. .