Nunu PN24032, Maßstab 1:24, Mitsubishi Lancer Turbo (Rallye Hongkong-Peking 1985), Plastikmodellbausatz (NNPN24032)

Inhalt

Nunu PN24032 Maßstab 1:24, Mitsubishi Lancer Turbo (Rallye Hongkong-Peking 1985), Automobil-Kunststoffmodellbausatz.

Modellspezifikationen

• Nachbildung im Maßstab 1:24 des Mitsubishi Lancer Turbo, der 1985 an der Rallye Hongkong-Peking teilnahm
• Fertige Länge: ca. 178 mm, Breite: ca. 74 mm
• Räder werden mit einer neuen Form wiederaufbereitet
• Der Innenraum spiegelt die schlichte Atmosphäre eines Rallyeautos wider, einschließlich des Überrollkäfigs
• Aufkleber reproduzieren Karosseriestreifen und Sponsorenlogos
• Der lineare Karosseriestil wurde scharf nachgebildet. Auch die vorderen Zusatzscheinwerfer wurden nachgebildet und spiegeln die Kraft eines Rallye-Autos wider.

Dies ist ein Plastikmodellbausatz des Mitsubishi Lancer Turbo, der im September 1985 an der Rallye Hongkong-Peking teilnahm. Dieser Modellbausatz im Maßstab 1:24 bildet das Fahrzeug exakt nach. Das scharfe, flache Oberflächendesign des Gehäuses wurde sorgfältig nachgebildet. Die Markierungen sind natürlich originalgetreu mit Aufklebern nachgebildet, die dem Auto entnommen wurden, das 1985 an der ersten Rallye Hongkong-Peking teilnahm. Nicht nur die äußeren Details, sondern auch der untere Teil des Fahrgestells einschließlich der Federung wurden sorgfältig nachgebildet. Der Innenraum ist mit einem internen Sicherheitskäfig ausgestattet und verfügt außerdem über detaillierte Rennsitze und Rallye-Ausrüstung auf dem Armaturenbrett. Das schlichte Erscheinungsbild ist einer der Vorzüge eines Rallye-Automodells. Während es Spaß macht, einen schönen Look zu kreieren, macht es auch Spaß, den staubigen Look des Fahrzeugs von Rennen auf Rallye-Etappen mit Farbe nachzubilden.

Der Lancer Turbo ist Mitsubishis Rallyeauto, das 1981 in der Rallye-Weltmeisterschaft debütierte. Es basierte auf dem 1979 eingeführten europäischen Lancer EX2000 Turbo. Es handelt sich um ein Fahrzeug mit Frontmotor, Hinterradantrieb und Zweiradantrieb, das gemäß den Gruppe-4-Vorschriften entwickelt wurde. Der Frontmotor war ein 1997-cm³-Reihenvierzylinder-SOHC-Motor. Es war mit einem einzigen Ladeluftkühler-Turbolader von Mitsubishi Heavy Industries ausgestattet und leistete 280 PS. Nach Weiterentwicklungen und Verbesserungen nahm der Lancer Turbo vom 15. bis 19. September 1985 an der Rallye Hongkong-Peking teil. Dies war die erste Rallye in diesem Jahr und markierte ihr Debüt auf chinesischem Boden, bei der sie gegen konkurrierende Hersteller aus Übersee und Japan antrat.