Nunu BX24035, Maßstab 1:24, Audi Sport Quattro S1-E2 (Rallye Monte Carlo 1986), Auto-Plastikmodellbausatz (NNBX24035)

Marke : NUNU
Preis : $44.82
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Bestandsmenge : 0
Strichcode : 4545782078398

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Ölçek : 1/24 ÖLÇEK


Inhalt

Nunu BX24035 Maßstab 1:24, Audi Sport Quattro S1-E2 (Rallye Monte Carlo 1986), Automobil-Kunststoffmodellbausatz.

Modellspezifikationen

  • Modell im Maßstab 1:24 des Audi Sport Quattro S1 [E2]
  • Fertige Länge: ca. 178 mm, Gesamtbreite: 78 mm
  • Realistische Reproduktion eines beeindruckenden Evolutionsstils
  • Einfache Innenausstattung 1/24 Serie Audi Sport Quattro S1 [E2] 1986 Rallye Monte Carlo

  • Informationen zum Hobbytime-Modell

    Dieser Plastikmodellbausatz im Maßstab 1:24 stellt den Audi Sport Quattro S1 [E2] nach, das Gruppe-B-Rallyeauto von Audi, das 1986 an der Rallye Monte Carlo (der ersten Etappe der WRC) teilnahm. Der beeindruckende Karosseriestil mit breiten Kotflügeln und Heckspoiler ist das Erkennungsmerkmal des Evolution-Modells mit einer Gesamtlänge von ca. 178 mm. Das Äußere, einschließlich der Lüftungsschlitze und anderer feiner Details, wurde sorgfältig nachgebildet und spiegelt den intensiven Ausdruck des Rallyeautos getreu wider. Auch der schlichte Innenraum mit seinem sehr detaillierten Unterboden, der Allradaufhängung und den umfangreichen Überrollbügeln reproduziert die dynamische Kraft eines Rallyeautos. Die Aufkleber reproduzieren das Auto von Walter Röhrl, der 1986 bei der Rallye Monte Carlo Zweiter wurde. dies Der beeindruckende Karosseriestil ist auf jeden Fall sehenswert.

    Mit der Einführung des Allradantriebs in der Rallye-Weltmeisterschaft schrieb Audi Geschichte und nahm 1984 mit dem Sport Quattro S1 an der WRC und der Rallye-Weltmeisterschaft teil. Der quattro, der 1981 mit dem ersten Allradfahrzeug der WRC an den Start ging, wurde entsprechend dem 1984 in Kraft getretenen Gruppe-B-Reglement entwickelt. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehörten ein um mehr als 300 mm verkürzter Radstand und eine kürzere Gesamtlänge der Karosserie. Der Motor war ein 2133-cm³-Reihenfünfzylindermotor mit Frontturbolader. Weitere Weiterentwicklungen, einschließlich einer verbesserten Gewichtsverteilung und größeren aerodynamischen Teilen, führten 1985 zum S1 [E2]. Walter Röhrl nahm 1986 an seinem ersten WRC-Lauf, der Rallye Monte Carlo, teil und wurde Zweiter hinter einem Lancia Delta S4.

    Ölçek
    1/24 ÖLÇEK
    STOK DURUMU
    YENI
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