Mistercraft D182 1/72 Spitfire lf Mk. Xvie Packard Fighter Aircraft Plastic Model Kit (MRCD182)

1/72 Spitfire lf mk. Xvie Packard -Modelle Inhalt

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Montagehandbuch.

1/72 Spitfire lf mk. XVie Packard -Modellfunktionen

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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Wahrscheinlich der berühmteste britische Kämpfer des Zweiten Weltkriegs. Es war eine vollständig Metallmaschine mit niedriger Konfiguration, charakteristischen elliptischen Flügeln, einem klassischen Schwanz und einem zurückgezogenen Lande -Set. Der Prototype -Flug fand am 5. März 1936 statt. Spitfire bewies, dass RAF der Eckpfeiler des Krieges war, nach dem Krieg weiterhin gut abschnitte und 10 Jahre lang in Produktion blieb. Die Geschichte von Spitfire begann am Zeichentisch von Supermarines Chefdesignerin RJ Mitchell. Die ersten Maschinen gingen 1938 in Regaleinheiten, aber als der britische Krieg im Sommer 1940 begann, gab es bereits 19 moderne Krieger auf den Flughäfen - etwas ältere Inseln, die 600 Flugzeuge mit Hurrikanen verteidigten. Mit der Zunahme der Feindseligkeit diente Spitfire überall in Fernen Osten, Nordafrika und Italien, während der Normandie und den Operationen in Frankreich und schließlich während der Operation in Deutschland im Jahr 1945. Für viele Briten II. . Diese wundervolle Maschine hat mindestens ein Dutzend Produktionsversion. Das wichtigste davon ist der Mk.i, die erste Serie von 1030 HP Rolls-Royce Merlin II Motor sowie andere. Zunächst war dies die Maschine, die einen so hervorragenden Beitrag zum britischen Krieg leistete. Es wurden viele Versionen dieses Modells entwickelt, darunter PR MK IA (Discovery -Version) oder PR.IG (Armed Discovery Version). Eine weitere interessante Version war 1440 PS Rolls-Royce Merlin 45 Motor Spitfire Mk.v. Merlin 50 Motoren wurden dann installiert. Die Massenproduktion dieser Version begann 1941 und die Reaktion der RAF auf die Entstehung von Messerschmitt BF-109F. Eine weitere sehr erfolgreiche Version ist Spitfire Mk.ix, die mit einem Merlin 61 -Motor mit einem 4 -Wing -Propeller funktioniert. Focke-Wulf wurde als Rivale von FW-190 erstellt und Ende 1941 eingeführt. Diese Version wurde oft geändert, beispielsweise 1944, eine neue Ansicht in Kairo, ein erweitertes Ruder oder ein anderes Flügelsystem, ist eine weitere wichtige Version. Die Massenproduktion begann im Oktober 1943. Eine der neuesten Serien war die MK.21 -Version. In dieser Version gab es einen Griffon 61 -Motor, eine stark verstärkte Struktur und der Fall, die Flügel wurden verlängert und die Flugflächen stiegen.