MCG 18118 1/18 Skala, 1959 Land Rover 109 Pick-up, Serial II, Lenklenker (versiegelter Körper), dunkelgrün, Ready to Exponit MET (MCG18118)

Der Nachfolger der erfolgreichen Serie I war von 1958 bis 1961 eine Reihe von Produktion. Dies war der erste Land Rover, der die Aufmerksamkeit der Entwurfsabteilung von Rover auf sich zog. Der Chefstylist David Bache produzierte die vertraute Taillenlinie "Fass Side" mit einer breiteren Breite von 12,7 cm, um die breiteren Markierungen des Fahrzeugs abzudecken, und führte sein geschwungenes Seitenglas und seine runde Decke mit dem verbesserten Design der LKW -Schrankvariante vor. Es wird derzeit in bestehenden Land Rover verwendet. Seriell II war das erste Fahrzeug, das einen bekannten 2,25-Liter-Benzinmotor verwendete. Die ersten 1,500 oder mehr Kurzachse (SWB) -Modelle (SWB) hielten 52 PS (39 kW) 2,0-Liter-Benzinmotor aus der I-Serie, diese größere Benzinmotor, die 72 PS (54 kW) und das 2,0-Liter-Dies-Dies-Einheit, das immer noch in Gebrauch produziert wurde. Dieser Motor wurde bis Mitte der bis 1980er Jahre zur Standard -Land Rover -Einheit, als Dieselmotoren beliebter wurden.