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KK SCALE

Kkscale 180422 1/18 Skala, 1964 Ferrari 330 GT 2+2, Metallic Dark Green, Metallauto -Modell bereit für die Ausstellung (KK180422)

Marke : KK SCALE
Preis : $118.67
inkl. MwSt : $118.67
Bestandsmenge : 0
Strichcode : 6924007219750
sezon kodu
Ölçek : 1/18 ÖLÇEK
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Kkscale 180422 1/18 1964 Ferrari 330 GT 2+2, dunkelgrünes Metallic, bereit, Metallauto -Modell auszustellen
Marke:Kkscale
Aktienkodex:KK180422
Skala:1/18 (Das Modell der Realität wird 18 Mal minimiert)
Typ:Model bereit zum Ausstellen
Material:Metall, Kunststoff
INHALT:
1 Stück1964 Ferrari 330 GT 2+2
Merkmale:
KkscaleNach Modellunternehmen1964 Ferrari 330 GT 2+2 ist ein 1/18 Skalierungsmodell des ursprünglichen Autos.
Die Reifen des Modells bestehen aus echtem Gummi.
1964 Ferrari 330 GT 2+2''Körper und Chassis werden aus der Metalllegierung hergestellt und das Gefühl der Realität ist auf höchstem Niveau.
Original in der Fahrzeugdesign- und Fertigungsphase1964 Ferrari 330 GT 2+2Treu bleiben.
Die inneren Details des Modells werden zu feinen Details verarbeitet.
Die Details und das Gewicht, das in jedem Detail des Fahrzeugs zu finden ist, verleihen dem Gefühl des Realismus, der seinem ursprünglichen Zustand am nächsten liegt.
Um:
Ferrari 330 war eine Reihe von V12 -Engine -Autos, die zwischen 1963 und 1968 im 2+2 GT Coupé, in zwei Seat -Versionen Berlinetta, Spyder und Racing Car produziert wurden.Der erste war 250 GT/E mit einem 2+2 330 Amerika, einem größeren 3,3 -Liter -Motor; 330 GTC/GTS teilten den Fall mit 275; 330 GT 2+2 hatte sein eigenes Chassis und Körperbau; Der 330p -Rennfahrer, der Mittelmotor ist, war Teil der in vier Modellen produzierten Ferrari P -Serie. Mit der Einführung der Ferrari 365 -Serie wurde die Produktion von Ferrari 330 1968 beendet.Die vorläufige 330 Amerika wurde im Januar 1964 durch den neuen 330 GT 2+2 ersetzt. Es wurde zu Beginn dieses Jahres erstmals auf der Brüsseler Show gezeigt. Es war jedoch viel mehr als eine Rekonstruktion einer schärferen Nase und eines schärferen Schwanzes, einer vierfachen Scheinwerfer und eines großen Kühlergrills. Die Leistungsausgabe blieb in 220 kW gleich. Der Achsabstand betrug 50 mm länger, aber einstellbare Stoßdämpfer des Kegels verbesserten das Handling. Obwohl es die Bremsen von vorne nach hinten unterteilt, nicht von vorne nach hinten, wie in modernen Systemen, wurde ein Doppelkreis -Dunlop -Bremssystem verwendet. Der 330 GT trug ursprünglich Pirelli Cinturato 205VR15 -Reifen (CN72).In der Series II -Version von 1965 hatte eine Fünf -Geschwindigkeits -Übertragung anstelle der übermäßigen Geschwindigkeitsgeschwindigkeit des Vorjahres. Weitere Änderungen sind die Zugabe einer doppelten Farbe, Leichtmetallräder und optionaler Klimaanlage und hydraulischer Lenkung. Vor der Veröffentlichung des 330 GT 'Series II' 330 wurde die vier externe Konfiguration von Serien -I -Autos, aber eine Fünf -Schwierigkeits -Getriebe und eine "Suspension" und 125 'ARA' -Autoserie produziert. "Serie II" Fußpedale von Autos.625 Serie I (125 'Search' Car) und 455 Series II 330 GT 2+2 Autos wurden gebaut, als das Auto 1967 durch 365 GT 2+2 ersetzt wurde.
Hobbytıme Review:
Als ModellKkscaleDieses Produkt, das vom Modellunternehmen mit überlegener Verarbeitung und materieller Qualität der 1. Klasse auf den Markt gebracht wird, ist ein Produkt, das ModelMaker und Sammler in Bezug auf die Preisleistung bevorzugen. Als HobbyTime werden wir Ihnen weiterhin realistischere und originellere Modelle anbieten.

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