Kinetic K48135 1/48 Skala, E-2C Hawkeye 2000 Fighter Aircraft, Plastic Model Kit (KI48135)

E-2C Hawkeye 2000 Fighter Aircraft Model Inhalt

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Montagehandbuch

Merkmale

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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Grumman E-2 Hawkeye ist der Nachfolger von E-1B (TBF-3 Avanger, der im Zweiten Weltkrieg modifiziert wurde), der Mitte der 1950er Jahre von Grumman erbaut wurde. 1964 gab die US -Marine das erste für die AEW -Aufgaben speziell produzierte Flugzeuge auf. Es war E-2a. Um 67 wurden 59 Flugzeuge dieser Art erzeugt. Sie wurden während des Vietnamkonflikts ausgiebig eingesetzt. Nach Abschluss wurden Änderungen vorgenommen und der neue E-2B gerufen. Das Wichtigste war, ihn mit einem neuen, hohen, programmierbaren digitalen Computer auszurüsten. Das E-2C-Programm begann 1968. Es ist die dritte Generation von Hawkeye-Flugzeugen. Der E-2C-Prototyp machte 1971 seinen ersten Flug und das erste Flugzeug wurde 1973 an die US-Marine geliefert. Ab März 1994 wurden 139 Flugzeuge aus früheren Versionen hergestellt oder umgewandelt. Der E-2C Hawkeye verhinderte nicht nur überraschende Angriffe von feindlichen Kampfflugzeugen und Bombardierungsflugzeugen, sondern auch niedrig fliegende Flugzeuge, Raketen und Kriegsschiffe. E-2 gehört zur Kategorie AEWC & C Aircraft, die als Frühwarnung, Befehl und Steuerungssystem übersetzt werden kann. Das Flugzeug wurde 1973 in der US -Marine in Betrieb genommen. Weitere Benutzer dieser Radarplattform sind Ägypten, Japan, Singapur und Taiwan. Mit seiner herrlichen rotierenden anterinierten revolvierenden anterinierten und Hunderten von Kilogramm elektronischer Geräte kann Hawkeye den 35 Millionen Clerk -Luftraum überwachen und mehr als 480.000 Quadratkilometer Meeresoberflächen und können effektiv eine Bedrohung für das Flottenteam (Flugzeuge, Röcke, Raketen, Raketen, Rakete, Luftkreuzungen) erfassen. Schiffe). Manchmal werden ihre Fähigkeiten von Zivilorganisationen (Flugsicherung) genutzt. Der Hawkeye ist eine Verteidigungsplattform und dank seiner wenigen Kilometer Arbeit erweitert sich das Radar deutlich und kann weiter als ein Boden -Basis -Radar "aussehen". Das mit E-2 ausgestattete APS-145-Radarsystem erkennt automatisch, identifiziert und folgt Zielen mehr als 500 Kilometern, und passive Erkennungssysteme identifizieren und klassifizieren Ziele außerhalb des Bereichs des Radars. Es kann auch verwendet werden, um die Angriffsaufgaben zu befehlen, den Drogenhandel zu widerstehen und Rettungsaufgaben (SAR) auszuführen. Ein Hawkeye kann den Flugverkehr in Polen steuern und dazu beitragen, unsere östliche Grenze zu schließen. Langes Radar, das mit IFF -Geräten (Self -Oforder -Entdeckung) und passiven Systemen funktioniert, die vom Computer (ESM) gesteuert werden, erzeugt nicht nur ein situatives Bild des Luftraums, sondern bietet auch echte Zeitinformationen, die für die Durchführung von Luftverteidigungsaktivitäten erforderlich sind. Bodenkommandozentren oder ihre eigene Prävention (z. B. F-18-Kampfflugzeuge). Alle diese Informationen (Route, Geschwindigkeit, IFF, Decke) werden durch die Telemetrie über digitale Übertragungsleitungen mit hoher Geschwindigkeit übertragen. Ende 1994 begann Northrop-Grumman am nächsten E-2C-Upgrade-Programm (verbesserte Place-Zielüberwachung, 40% Verbesserung in IFF, AN / APS-145-Radar-Reichweite, neue Pilot-Cockpits mit farbenfrohen multifunktionalen Bildschirmen, neuen Konsolen für den Detektionssystem) Betreiber, Ticonderoga-Kreuzer usw., um die Kooperation mit dem Aegis-System zu erreichen. GPS). Diese Änderungen ermöglichten es, dass das "Read Sokola" in das 21. Jahrhundert eintritt. Die Besatzung besteht aus 2 Piloten und 3 Betreibern. Zwei Allison T56-A-427-Turboprop werden mit dem Motor betrieben. Obwohl diese Art von Schub im Alter von Jets und Raketen alt zu sein scheint, sind Hawkeyes Aufgaben äußerst angemessen. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Kraftstoffverbrauch (langfristiger Flug in großer Höhe) und einen kurzen Abflug (Abflug vom Flugzeugträger) aus. Er kann ungefähr 4 Stunden 350 km von seiner Basis entfernt laufen. Technische Daten: Länge: 17,6 m, Flügelöffnung: 24,56 m, Höhe: 5,58 m, Höchstgeschwindigkeit: 648 km/h, maximale Decke 10 576 m, Maximaler Bereich: 2708 km.