Kinetischer K48076 1/48 F-16C/D Block 52+ (polnische Luftwaffe Advanced Viper) Kampfflugzeuge, Kunststoffmodellkit (KI48076)

Inhalt

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Montagehandbuch

Merkmale

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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General-Dynamics F16 Falcon ist ein amerikanischer Single-Motor-, Mehrzweck-Light-Jäger- und Stormtrooper-Flugzeug. Studien zum F-16-Projekt begannen 1971 bei General Dynamics (Teil des Lockheed Martin Giant 1993) und nahmen am leichten Mehrzweck-Hunter (LWF) -Wettbewerb für die US-Luftwaffe teil. Der YF-16-Prototyp machte am 2. Februar 1974 seinen ersten Flug. Ein technischer Durchbruch war die Verwendung eines computergestützten elektrischen Fly-by-Wire-Steuerungssystems, das es ermöglichte, den Bereich der Flügel und des Schwanzes zu reduzieren und so das Gewicht des gesamten Flugzeugs zu verringern. Der F-16 war das erste Jägerflugzeug, das ein solches System der Welt verwendete. Die ersten Versionen bestanden größtenteils aus Aluminiumlegierungen (ungefähr 83 %der Gesamtstruktur), aber im Laufe der Zeit schafften sie Platz für Verbundwerkstoffe. Verschiedene Versionen von F-16 werden mit drei Motorversionen betrieben: Pratt-Whitney F-100-PW-200, General Electric F110-GE100 und Pratt-Whitney F-100-PW-2020. Das "Gehirn" des Leitsystems war das APG-66-Radar, das später durch das APG-68 (v) -Radar ersetzt wurde. Es ist erwähnenswert, dass das YF-16-Design so erfolgreich ist, dass er nicht nur den LWF-Wettbewerb in den USA (im Wettbewerb mit dem Northrop YF-17-Flugzeug) in den USA gewonnen hat, sondern auch den Hundertstujahrsvertrag für ein Mehrzweck-Hunter-Flugzeug für europäische NATO-Länder gewann. Ihre Rivalen waren Dassault Mirage F.1 und Saab J-37 Viggen-Maschinen. Die Massenproduktion von F-16 begann 1975. Außerdem nahmen die europäischen NATO-Länder, in denen neue Luftfahrttechnologien in die Injektion sind, teil. Die jüngste Versammlung fand in den USA, Belgien und den Niederlanden statt. Die erste Serie F-16A Fighting Falcon wurde am 7. August 1978 geblasen. Dies ist eine Angriffsversion, die den Landzielen von F-16 als Priorität widerstehen soll. Der F-16 erwies sich im Kampf mit einer Reihe von Sieg im Krieg im Libanon (1982) und der Desert Storm Operation (1991). Bis zum Ende des 20. Jahrhunderts wurde es mehr als 4.000 aus diesem erfolgreichen Flugzeug hergestellt. Der F-16 hatte sechs grundlegende Versionen, die als A, C, E (Single) und B, D, F (für zwei) gekennzeichnet waren. Auf der Grundlage dieser sechs Modelle wurden eine große Anzahl von Upgrades, die häufig mit der Änderung der Avionik verbunden sind, die häufig als "Blöcke" gekennzeichnet sind. F-16 dient seit 2006 in der Luftfahrt in Polen. Das polnische Verteidigungsministerium entschied, dass der F-16 das Rückgrat der modernisierten Luftwaffe sein würde, und lehnte die Vorschläge von Dessault und Saab ab, aber in diesem Fall waren sie F2000 und JAS-39 Grippen Hunter-Flugzeuge. Zweifellos ist das höchste des amerikanischen Unternehmens am höchsten, das es als Teil der SO -genannten Offset -Transaktion vorschlägt. Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 2,170 km / h, Klettergeschwindigkeit: 254 m / s, maximale Decke 15,240 m, maximaler Bereich: 3,890 km, Bewaffnung: fest - ein 20 mm -Barreled M61A -1 -Ball, Hanging - 9,275 kg.