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IXO

IXO -Modelle 005 1/18 Skala, 1981 Renault 5 Turbo 1, Blau, Metallautomodell bereit für die Ausstellung (IX005)

Marke : IXO
Preis : $90.51
Ohne MwSt. : $90.51
Bestandsmenge : 2
Strichcode : 6924007219620

Sämtliche Steuern trägt der Käufer.
Ölçek : 1/18 ÖLÇEK
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IXO -Modelle 005 1/18 1981 Renault 5 Turbo 1, Blau, bereit, Metallauto -Modell auszustellen

Marke: IXO -Modelle
Produktcode:Ix005
Skala:1/18 (Das Modell der Realität wird 18 Mal minimiert)
Typ:Metallsammelsmodell bereit zum Ausstellen
Material:Metall, Kunststoff
INHALT:
1 Stück1981 Renault 5 Turbo 1
Merkmale:
Von Ixo Models Model Company1981 Renault 5 Turbo 1ist ein 1/18 Skalenmodell des ursprünglichen Autos.
Die Reifen des Modells bestehen aus echtem Gummi.
1981 Renault 5 Turbo 1Körper und Chassis werden aus der Metalllegierung hergestellt und das Gefühl der Realität ist auf höchstem Niveau.
Original in der Fahrzeugdesign- und Fertigungsphase1981 an Renault 5 Turbo 1 Treu bleiben.
Die inneren Details des Modells werden zu feinen Details verarbeitet.
Die Details und das Gewicht, das in jedem Detail des Fahrzeugs zu finden ist, verleihen dem Gefühl des Realismus, der seinem ursprünglichen Zustand am nächsten liegt.
Um:    
Renault 5 ist ein kleines Schrägheck -Auto mit 3 und 5 Door, das 1972 mit der Produktion begann und bis 1996 fortgesetzt wurde.Das erste Modell des Fahrzeugs machte den französischen Designer Michel Boue. Dieses erste Modell wurde zwischen 1972-1984 produziert. 1984 wurde das Fahrzeug mit einem Projekt namens X40 vollständig überholt und nahm den Namen Super 5. Zusätzlich wurde der Serie ein Cabriolet -Modell hinzugefügt. In diesem Projekt wurde der C40 -Code nach 5 -Door -Modellen B40, Coupé und Cabriolet benannt.Renault 5 hat eine Version namens Le Car produziert von AMC (American Motors Corporation) für den nordamerikanischen Markt.Die TL Five-Version von Renault 5 (5-Türen) wurde 1990 von Renault-Mais als Partei von 1500 Fahrzeugen importiert, war jedoch auf die Auswirkungen der Nachfrage nach großen Limousinenautos auf dem Markt beschränkt.Standard Renault 5, obwohl der vordere Motor, 5 Turboch -Medium -Montage; 1,397 CC (85,3 Cu 1,4 l) Cléon-Fonte-Fed-Treibstoff, Bosch K-Jetronic Fuel Injection und Garrett Airesearch T3 Turbo OHV OHV Circular 2 Ventil 5 modifiziertes Renault 5-Chassis, das in der Mitte des in der Reihe platzierten Mitte platziert ist. In der Standardform entwickelte der Motor 160 ps (158 PS; 118 kW) bei 6000 U / min und 221 Nm (163 lb Org) bei 3250 U / min.Obwohl es einen modifizierten Körper aus einem Standard -Renault 5 verwendet und eine Renault 5 -Abzeichen hatte, war die Mechanik radikal unterschiedlich. Der bedeutendste Unterschied war, dass die normale Version einen Front -Rad -Antrieb und einen nach vorne montierten Motor mit Heckradantrieb und mittlerer Motor hatte. Die Ingenieure, die Turbo erstellten, gruben die Tiefen der Renault -Stückkiste, um ihre Ziele zu erreichen: Die hintere Aufhängung wurde von Renault Alpine A310 V6 von hinten abgeleitet, und das Fünf -Geschwindigkeits -Schaltgetriebe war die Einheit von Renault 30 TX. , 180 Grad kehrten zurück. Als es veröffentlicht wurde, war die mächtigste Produktion das französische Auto.Der erste 400 Produktion 5 Turbo wurde in Übereinstimmung mit den Homologien der Gruppe 4 erstellt, um an der internationalen Rallye teilzunehmen, und wurde in der Alpenfabrik in Dieppe produziert. Viele Teile wie Suspension oder Leichtmetallräder wurden später in die Alpine A310 überführt.
 Hobbytmae Review
Als Modell wurden IXO -Modelle mit überlegener Verarbeitung und materieller Qualität der 1. Klasse gestartet. Als HobbyTime werden wir Ihnen weiterhin realistischere und originellere Modelle anbieten..

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