Italeri 0315S 1/35 Skala, BMW R75 Korb Motorrad, Kunststoffmodell Kit (I0315)

ITALER 0315S 1/35 BMW R75 Korb Motorrad zerlegtes Kunststoffmodell

Marke:Italiener
Aktienkodex:I0315s
Skala:1/35 (das Modell der Wahrheit 72 Mal)
Typ:Zerlegte Kit (muss kombinieren und malen)
Material:Plastik

BMW R75 -Korb -Motorradmodellinhalt

• Injektionsformplastikteile
• Reifenrahmen
• 1 -teilige Bauhandbuch

BMW R75 -Korb -Motorradmodell Merkmale

• BMW R75 ist ein reguläres Modell.
• Plastik erbaut.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Mit dem Montagehandbuch können Sie die erforderlichen Rucksvorgänge problemlos ausführen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

Über seine Itali

Es wurde 1962 von Giuliano Malservisi und Gian Pietro Parmeggiani gegründet. Sie liebten Flugzeuge und Militärfahrzeuge seit ihrer Kindheit. Sie waren jedoch nicht mit den zu diesem Zeitpunkt gefundenen Maßstabsmodellen zufrieden. Sie begannen, zuerst ein Modell als Hobby zu produzieren und dann in das Geschäft.

Der Vorname des Unternehmens war "Italstamp", und das erste Modellkit wurde unter der Marke "Aliplast" veröffentlicht, einem 1/72 Modell des italienischen Kampfflugzeugs Fiat G.55. Der Name des Unternehmens änderte sich in "italaeei" und in "italienische" italienische Sprache, nicht nur in der italienischen Sprache, sondern auch in die "Itali", was leichter auszusprechen war. . Das Logo besteht aus einem Flugzeug auf zwei roten und grünen Linien.

Das Unternehmen, das in der Nähe von Bologna liegt, hat begonnen, Produktgruppen zu produzieren, die durch eine bestimmte "Einzigartigkeit" in Angelegenheiten gekennzeichnet sind. Insbesondere die italienischen Probleme hatten eine breite Palette von italienischen Problemen. Er erwarb auch die Itali, dann die Supermodel- und Protarmarken.

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In den 1930er Jahren produzierte BMW eine Reihe beliebter und hochwirksamer Motorräder. 1938 begann eine Anfrage der deutschen Armee, den R75 zu entwickeln.
Die Vor -Produktionsmodelle des R75 wurden durch einen auf dem R71 -Motor basierenden Seitenventilmotor mit 750 cm³ gestärkt. Ein völlig neuer OHV 750 -CC -Motor für die R75 -Einheit wurde jedoch in kurzer Zeit verstanden. Dieser OHV -Motor hat später bewiesen, dass die BMW Twin -Motor -Motorräder wie R51/3, R67 und R68 die Grundlage für BMW -Flat -Motorräder waren.