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Iscale B66960822 1/18 Skala, Mercedes Benz (W167) Gle Coupé AMG 2020, Red Metallic, Ready to Expect to Met Metal Car Model (ISC66960822)

Marke : ISCALE
Preis : $106.03
Ohne MwSt. : $106.03
Bestandsmenge : 0
Strichcode : 6924007213857

Sämtliche Steuern trägt der Käufer.
Ölçek : 1/18 ÖLÇEK
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I Scale B66960822 1/18 Mercedes Benz (W167) Gle Coupé AMG 2020, Red Metallic, bereit, Metallwagenmodell auszustellen

Marke:Ich skalieren
Produktcode:ISC66960822
Skala:1/18 (Das Modell der Realität wird 18 Mal minimiert)
Typ:Metallsammelsmodell bereit zum Ausstellen
Material:Metall, Kunststoff
INHALT:
1 StückMercedes Benz (W167) Gle Coupé AMG 2020
Merkmale:
Von i scale Model Company Mercedes Benz (W167) Gle Coupé AMG 2020  Das ausstellende Modell ist ein Modell 1/18 im Skalenmodell des ursprünglichen Autos.
Die Reifen des Modells bestehen aus echtem Gummi.
Mercedes Benz (W167) Gle Coupé AMG 2020Körper und Chassis werden aus der Metalllegierung hergestellt und das Gefühl der Realität ist auf höchstem Niveau.
Original in der Fahrzeugdesign- und FertigungsphaseMercedes Benz (W167) Gle Coupé AMG 2020 Treu bleiben.
Die inneren Details des Modells werden zu feinen Details verarbeitet.
Die Details und das Gewicht, das in jedem Detail des Fahrzeugs zu finden ist, verleihen dem Gefühl des Realismus, der seinem ursprünglichen Zustand am nächsten liegt.
Um:   
Obwohl es seit seinem ersten Start unter dem Namen "M-Klasse" gruppiert wurde, ist BMW, das M-Modelle wie M3 verkauft, mit seinem dreistelligen Motorniveau (z. B. M 320) gegen die Kennzeichnung des Autos als "M" abgelehnt. Dies erzwang Mercedes-Benz, eine doppelt layerierte Marketingstrategie für das "ML" -Badge (z. B. ML 320) unter einem Dach der ML-Klasse zu verschieben. Es gab einige Turbulenzen um diese Namensschreiber. Viele Quellen werden fälschlicherweise die Serie "ML-Klasse" genannt, einschließlich Mercedes-Benz selbst.Ab 2015 wurde die M-Klasse gemäß der überarbeiteten Terminologie, die von der Marke übernommen wurde, als GLE-Klasse umbenannt, mit dem Start des W166 W166-Modells der dritten Generation auf dem New York Motor Show im April. Im Rahmen dieses Schemas verwenden SUVs den grundlegenden Namen "GL" und dann den Ort des Modells in der Mercedes-Benz-Hierarchie. "G" ist für Geländer (es bedeutet ein deutsches Landwagen oder Landfahrzeug) und impliziert für lange Zeit G-Wagen. Dies ist das SUV-Äquivalent zur E-Klasse, die der E-Klasse entspricht. Um ein Sportfahrzeug mit Mitsubishi Motors zu entwickeln und zu produzieren, wurde eine gemeinsame Vereinbarung getroffen, und im Juni wurde dies der Öffentlichkeit bestätigt. Es wurden Pläne gemacht, die Montero/Pajero-Plattform zu stützen, von denen eine Mercedes-Benz und die andere Mitsubishi bezeichnete. Im Mai 1992 wurden diese Pläne aufgrund von "technischen Problemen" aufgegeben, und Mercedes-Benz entwickelte sich seit Januar 1993 weiter im eigenen Haus. Im März 1993 begann die Suche nach einem Platz zur Gründung einer US-Produktionsanlage. Im September 1993 wurde ein Platz in der Provinz Alabama ausgewählt und der Bau begann 1994. Während die Pläne im Ausland gemacht wurden, wurde die Entwicklung in Deutschland fortgesetzt. Die Entwurfsarbeiten dauerten von Ende 1992 bis 1994. 1993 wurde ein Design aus Mercedes 'Sindelfingen -Studio ausgewählt und vom Verwaltungsrat im Februar 1994 vom Board of Directors genehmigt. Designpatente wurden am 13. Juli 1994 in Deutschland und am 13. Januar in Deutschland eingereicht. 1995. Prototyptests begannen im Mai 1994 mit Kollisionstests unter Verwendung von Testwerkzeugen und -modellen. Der Kollisionstest des ersten funktionellen Prototyps fand im Februar 1995 mit vollständigen Tests von März 1995 bis Dezember 1996 in verschiedenen Klimazonen und Regionen der Welt statt. Die Pilotproduktion begann im Mai 1996. Im Juli 1996 führte die Mercedes-Benz US International Facility in Vance, Vance, zu der ersten M-Klasse der Mercedes M-Klasse in der Woche vom 9. Februar 1997.
Hobbytmae Review
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