HobbyBoss 84407 1/35 Skala, Deutsche SPG -Artillerie (Vol.2), Kunststoff -Figuren -Kit (HOB84407)

Deutsche SPG -Artillerie (Vol.2) Modellinhalt

• Plastikeinspritzteile
• Montagehandbuch (auf der Box)

Deutsche SPG -Artillerie (Vol.2) Modellmerkmale

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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Der Beginn der Entwicklung deutscher Tauschmotorartillerie kann angenommen werden, dass das Konzept einer Angriffswaffe (Deutsch: SturmgesChütz - Stug), die die Angriffsaktivitäten der deutschen Infanterie unterstützen soll, Mitte der bis 1930er Jahre berücksichtigt werden kann. Meistens wird angenommen, dass der Autor dieser Idee später Marschall Erich von Manstein ist. Die ersten Prototypen solcher Fahrzeuge wurden 1937 erstellt und als sie in die Massenproduktion eintraten, nannten sie STUG III. Es wurde erstmals 1940 in der französischen Operation eingesetzt. Während dieser Operation wurden Bisonbälle (manchmal als sturmpabel bezeichnet). Später im Zweiten Weltkrieg hat die deutsche Armee in großem Maßstab zunehmend perfekte Fluttermotorwaffen gestartet. Gepanzerte und mechanisierte Truppen waren mit Werkzeugen wie WEPRE oder sehr erfolgreichem Hummel ausgestattet, was eine signifikante Verbesserung der Artillerie in diesen Einheiten ermöglichte. Auch die Autos von Stug III wurden entwickelt und das STUG IV -Auto zur Produktion vorgestellt. Am Ende des Krieges erschien eine kleine Anzahl von Sturmteligerfahrzeugen mit einem Raketenmörser von 380 mm.