Hobbyboss 81746 1/48 Skala, J-29B-Tunnan, Kampfflugzeug, Kunststoffmodell Kit (HOB81746)

J-29B-Tunnan-Modellinhalt

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Montagehandbuch

J-29B Tunnan-Modellmerkmale

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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In der Volkssprache war Flygande Tunnan (Englisch: "Flying November"), Saab 29, ein schwedisches Kampfflugzeug, das in den 1950er Jahren von Saab entworfen und hergestellt wurde. Dies war Schwedens zweiter Turbojet -Motor -Kampfflugan; Der erste war Saab 21r. Trotz seines runden Erscheinungsbilds war der J 29 schnell und agil und bis in die 1970er Jahre diente er effektiv sowohl in den Rollen Jäger als auch jäger-bombardischer Flugzeug. J-29B Hunter Aircraft, 332 Einheiten wurden produziert, 1953-55; Es hatte 50 %mehr Kraftstoffkapazität und Bomben unter dem Flügel, um Bomben, Raketen und Panzer zu tragen.

Der Saab J-29-Tunnan (schwedisches Fass) war ein schwedisches Mittelflügeljägerflugzeug mit einer vollständig Metallstruktur aus der Nachkriegszeit. Der Prototypflug fand 1948 statt. 1948-1956 wurde eine Massenproduktion hergestellt und 661 Flugzeuge dieser Art wurden hergestellt. Das Laufwerk wurde mit einem einzigen Svenska Flygmotor RM2B Turbojet -Engine mit einer lizenzierten Version des DH -Ghost -Engine ausgestattet. Die Deckwaffen bestanden aus vier 20 mm Hispano gegen Bälle. Saab J-29 Tunnan wurde als Nachfolger der Saab J-21-Maschinen entwickelt. Die Arbeit des neuen Flugzeugs begann im Dezember 1945 und das größte Problem in der Route war die Wahl des entsprechenden Stromeinheits. Schließlich wurde auch beschlossen, die Lizenz des Havilland Ghost Engine zu erhalten, der zum "Herzen des neuen Flugzeugs" geworden ist. Infolgedessen erwies sich der Saab J-29 als eine großartige Maschine. Er ist einer der besten Kämpfer der Welt. Seit Jahren 50 der 20. Jahrhundert. J-29A (Basic-Version, Hunter-Version), A / J-Glue) oder S-29C (Discovery-Version) war der einzige ausländische Benutzer des Saab J-29-Tunnanflugzeugs.