McDonnell-Douglas / VAE AV-8B Harrier II ist ein einzelnes, V / Stol Avcı-Saldırı-Flugzeug mit einer halbschalen Duralumin-Struktur. Die Wurzeln des Harrier II-Flugzeugs basieren auf 1973, als McDonnell-Douglas und VAE zusammengearbeitet haben, um einen neuen, bedeutenden, entwickelten Harrier zu schaffen. Die Käufer wären das US Marine Corps und das britische Regal und die Royal Navy. 1975 wurden aufgrund der hohen Kosten eines neuen Motors für Harrier (Pegasus 15) die britische Regierung und damit die VAE aus der Zusammenarbeit zurückgezogen. Infolgedessen blieb nur McDonnell-Douglas im "Schlachtfeld" besorgt. Unter Berücksichtigung der Kosten beschloss die amerikanische Marke, eine umfassende Änderung von Harrier mit neuen Avionik, einem anderen Flügel und großen Kompositen vorzunehmen. Yav-8b, der erste Prototyp, startete 1978. 1980 beschloss die britische Mannschaft, erneut an dem Projekt teilzunehmen. Der erste AV-8B, der 1981 von Grund auf neu gebaut wurde und 1983 in die Produktionslinie eintrat. Die US-amerikanischen Marine-Posteinheiten verwenden AV-8B-, T AV-8B-, AV-8B (NA )- und AV-8B + -Versionen. Die erste davon ist die Hauptversion des Flugzeugs, das als Jäger-Saldırı-Flugzeug dient. Es verfügt über mehr Hebekapazität und Reichweite als die AV-8A, es hat auch mehr Manövrierfähigkeit und eine modernere Avionik und Motor. Zweitens wurde es von Italien und Spanien in Betrieb genommen und wird für Flugzeugträger dieser Länder verwendet. Shelf, Gr.5, Gr.5a, Gr.7, Gr.7a, Gr.9, Gr.9a und T.10, T.11 und T.12 -Versionen. Das als GR gekennzeichnete Flugzeug sind Jägerreliefversionen, und T sind zwei-Personen-Trainingsmaschinen. AV8B / Harrier II. Nahm an der Desert Storm Operation (1991) und dem Irak (2003) und Afghanistan (2006-2008) teil. Technische Daten (Harrier AV-8b-Version): Länge: 14,12 m, Flügelöffnung: 9,25 m, Höhe: 3,56 m, Maximale Geschwindigkeit: 1085 km / h, Kampfradius: 1205 km, Rüstung: GAU-12U fester Ball 25 mm, bis 3748 kg.
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