Der Lockheed F-22 Raptor ist ein American Air Superior Warrior mit elektronischer Kriegsführung und elektronischer Uhr sowie hoch fortgeschrittenen Ortsangriffsfunktionen. F-22 war der Gewinner des Wettbewerbs, der im April 1991 für das Advanced Tactical Fighter Aircraft von den USAAF für 1981 angekündigt wurde. Zu diesem Zeitpunkt wurde ein Programm von 12 Milliarden Dollar gestartet und der Bau eines indirekt kontrollierten Stealth-Kämpfers mit extrem Manövrierbarkeit begann. Die US -Marine nahm im April 1986 an dem Programm teil, in der Hoffnung, den Nachfolger von Tomcat aufzubauen. Später im selben Jahr kündigte das Verteidigungsministerium an, dass Lockheed und Northrop in die nächste Stufe gewechselt haben. Jedes Unternehmen würde einen Prototyp namens YF-22 bzw. YF-23 aufbauen. Von da an hat Lockheed seine Streitkräfte mit Boeing und General Dynamics vereint, was später dazu führte, dass die Arbeitsplätze auf serielle Flugzeuge zwischen Boeing- und Lockheed -Einrichtungen aufgenommen wurden. Der erste Prototyp des YF-22 wurde 87-3997 / N22YF bezeichnet und mit neu gebauten General Electric YF120-Motoren ausgestattet. Der Flug des Flugzeugs fand am 29. September 1990 statt. Kurz darauf, am 30. Oktober 1990, wurde ein zweiter 87-3998 / N22YF-Prototyp, der mit einem alternativen Pratt-Whitney YF119-Motor ausgeführt wurde, geblasen. Northrop / McDonnell Douglas Team Nach der Pflege der Gegner YF-23-Parameter sorgfältig, teilte der Gewinner des Wettbewerbs YF119 Motor YF-22 an. Das Design der neuesten F -22A -Version wurde im März 1992 eingefroren. Im Vergleich zum Prototyp umfasste die Unterschiede die Erhöhung der Flügelflügelöffnung, die die Flügeloberfläche nicht auf 13,59 m erhöhte, die Dicke des Flügelprofils in der Wurzel und das Flugzeug, das eine bessere Kontrolle in Bezug auf die Übermoral -Geschwindigkeitsgeschwindigkeit lieferte. Der Bereich des doppelten vertikalen Schwanzes wurde auf 27,2 m2 reduziert. Der Lockheed F-22 Raptor ist einer der ersten, selbst die einzigen Kampfflugzeuge der fünften Generation der Welt. Dank der Verwendung eines komplett neuen Netzteils (zwei Pratt-Whitney F119-PW-100-Motor mit Vektor-Thrust) und einem niedrigen aerodynamischen Widerstand übersteigt die Geschwindigkeit von F-22 nach inoffiziellen Daten. Darüber hinaus hat es beispielsweise eine sehr Manövrierfähigkeit, mit der Sie akrobatische Figuren wie Pugacheva Cobra oder Kulbit erstellen können. Ein weiteres wichtiges Merkmal des F-22 ist die Stealth-Technologie, die auf aerodynamischen Perfektion, allgemeine Form des Körpers und raffinierten externen Details basiert. Das genaue Radaraussehen (RCS) wird jedoch weiterhin klassifiziert. Es ist auch sehr wichtig, das äußerst innovative AN / APG-77-Radar zu verwenden, mit dem Objekte bei etwa 250 km erfasst werden können. Darüber hinaus ermöglicht es dem Radar F-22, sich wie ein "Mini-Awacs" -Aufflugzeug zu bewegen, das die Kampffähigkeiten der Angriffsteams mit diesem Flugzeug erheblich erhöht. Im Jahr 2011 endete die Produktion von F-22 mit der Produktion von 197 seriellen Flugzeugen, da Lockheed Produktionslinien und Einrichtungen schützen musste. F-22 wird aufgrund des technologischen Fortschritts nicht exportiert.
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