Hasegawa 7544 1/48 Skala, CF-104d Starfighter (Starfighters), Kunststoff-Kunststoff-Kit-Kampfflugzeug-Flugzeugleiter (HG07544)

Inhalt

• Kunststoffteile
• Abziehbild
• Bauhandbuch
• Fotoetching

Merkmale

• Hochwertiger Kunststoff: Hasegawa verwendet Kunststoff mit sauberen und scharfen Teilen, die mit hochwertigen Injektionsformtechnologie erzeugt werden.
• Detailliertes Teildesign: Insbesondere in Flugzeug-, Schiffs- und Kfz -Kits gibt es sehr detaillierte Oberflächendetails, Panellinien und Kockkomponenten.
• Realism -Oriented: Sorgfalt wird darauf hingewiesen, dass echte Tools und Maschinen auf einer Skala und in Übereinstimmung mit visueller Loyalität modelliert werden.
• Reiche Dekal -Optionen: Aufkleber, die mit Kits geliefert werden, bieten normalerweise mehrere Varianten an. Optionen finden Sie durch verschiedene Flotten, Rennen oder Perioden.
• Japanische Empfindlichkeit und Muster: Die mit der japanische Engineering in Hasegawa -Produkten identifizierte perfekte Schimmelpilzqualität ermöglicht es den Teilen, leicht zusammenzukommen.
• Militär- und Bürgerfahrzeugvielfalt: insbesondere ii. Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg haben eine breite Palette von modernen Kriegsjets, Schiffen, Automobilen und Science -Fiction -Themen.
• Accessoire kompatibel: Harz ist mit Kompatibilität mit zusätzlichen Produkten wie Teilen, Fotomasken oder Malmasken ausgestattet.
• Niveaus für Modellisten: Es spricht häufig mittelgroße und fortschrittliche Modellisten an. Detailstufe und Komplexität der Montage sind intensiver als die Startniveau.
• NET- und VERGEHENDE BONSTRAUSHANDEL: Anweisungen, die mit den Kits geliefert werden, umfassen Schritt -Biege -Montageschemata, die normalerweise mit Zeichnungen beschrieben werden und den Montageprozess erleichtert.
• Sammelwert: Es ist bei den Sammlern sehr wertvoll, da es von Zeit zu Zeit begrenzte Produktionskits und spezielle Drucke bietet.

Lockheed F-104 Starfighter ist eine amerikanische Überschall-Prävention und ein Jäger-Bombarding-Flugzeug. Der F-104 ist ein Produkt der amerikanischen Erfahrung im Koreakrieg, wo der größte Luftsieg durch einen einzigen überraschenden Schlag gewonnen wird. Dies bedeutete, dass das neue USAF -Hunter -Flugzeug eine schnelle und hohe Kletterrate haben sollte. Es ist auch ein Spiegelbild des Konzepts "bemannte Flugzeuganhäufung", das in der zweiten Hälfte der 1950er Jahre und in den frühen 1960er Jahren in der sowjetischen und britischen Luftfahrt verwendet wurde. Der von Clarence "Kelly" Johnson entwickelte Prototyp des Prototyps fand am 7. Februar 1954 statt, und die Massenproduktion begann 1958. Das Massenproduktionsflugzeug arbeitete mit einem General Electric J79 Turbojet -Motor mit dünnen, trapezigen Flügeln und R21G/H -Radar. F-104 wurde in verschiedenen Versionen produziert. Die Grundlagen sind die F-104A, die als Jägerflugzeuge und F-104C dient, das als Jäger-bombaranischer Flugzeug dient. Nachfolgende Versionen werden hauptsächlich für den Export hergestellt. Mit einem stärkeren J79-GE-11-Motor und einer verbesserten Avionik ist der F-104G nach Deutschland gefahren. CF-104 ist eine lizenzierte Version von F-104G; Der in Kanada produzierte J79-OEL-7-Engine F-104 ist jedoch ein in Italien produziertes Flugzeug mit der J79-GE-19-Motorlizenz. Schließlich wird F-104J für die japanische Luftwaffe mit dem J79-IHI-11A-Motor in Mitsubishi-Einrichtungen hergestellt. Das Flugzeug wurde für die Trainingspiloten entwickelt und war die NF-104-Raketenstärkerin. Der F-104 war ein unglaublich schwieriges und "unverzeihliches" Flugzeug zum Fliegen. Er wurde vielen Unfällen ausgesetzt - nur in der deutschen Luftfahrt sind 110 der 238 F -104 Flugzeuge gefallen! Technische Daten (Version F -104G): Maximale Geschwindigkeit: 2137 km/h, Klettergeschwindigkeit: Maximal 254 m/s, Maximale Reaktion 27,400 m, Maximaler Bereich: 2.920 km, adüament: fest -ein 20 mm -barreliertes M61A -1 -Ball, bis zu 1,814 kg.