Gianhien Ts0053p Fram Wood Ready Segelseather Schiffsmodell
Marke:Gianhien
Aktienkodex:Gnts0053p
Skala:15x50x52 cm
Typ:Holzmodell bereit zum Ausstellen
Anzahl der Teile:1
Tisch aus Holzsegelschiff
- 1 Fram Wood Ready Sailing Ship Model
Holzsegelschiffsmerkmale
- Es ist das reduzierte Holzmodell der Wahrheit.
- Der Körper besteht aus Handhandwerkskunst aus getrocknetem Holzmaterial.
- Die Segel bestehen aus Stoff und alle Nähte werden hergestellt.
- Accessoires bestehen aus Reis und weißem Metall.
- Unter dem Boot befindet sich der ursprüngliche Stand, der es am Boden hält.
- Es befindet sich in den speziellen Holzumfragen, um Schäden während des Transports und auch im Papppaket zu verhindern.
Über HMS Warrior
Fram ist eine Art Schiff, das von norwegischen Reisenden und Forschern verwendet wird, insbesondere bei den Nordpol- und Antarktis -Entdeckungen. Es wird angenommen, dass Fram das robusteste Schiff aus Holz der Welt ist.
Dieses Schiff wurde von Colin Archer, einem norwegischen Schiffbauer für Fridtjof Nansens Entdeckung von 1893, entworfen. Zwischen 1893 und 1912 nahmen Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup, Oscar Wisting und Roald Amunden'in an den berühmten Entdeckungen der Arktischen (Nordpol) teil.
Fram ist auch das erste Holzschiff im Norden und Süden in beiden Polen. Das Schiff, das bis heute aufbewahrt wurde, wird im Fram Museum in Oslo ausgestellt.
Nansens Ziel war es, den Nordpol im Norden zu erkunden als jeder andere. Dazu müssten viele Menschen, die im Polar Ozean segelten, mit einem Problem zu tun haben: Das eisige Eis könnte ein Schiff zerquetschen. Nansens Idee war es, ein Schiff zu bauen, das Unterdrückung standhalten konnte, nicht mit reiner Kraft, sondern eine Form, die es dem Eis ermöglicht, das Schiff hochzuschieben und auf dem Eis zu schwimmen.
FRAM ist ein Segelboot mit drei Gittern mit einer Gesamtlänge von 39 Metern und 11 Metern. Das Schiff ist sowohl ungewöhnlich als auch ungewöhnlich, um den Eisunterdrückungskräften besser standzuhalten.
Nansen -Arbeiter erstellt einen Container mit diesen Merkmalen von Larvik von Colin Archer. Fram wurde mit einer Schicht äußeres grünes Herz aus Holz gebaut, um Eis standzuhalten, und es gab kaum kein Rückgrat, um das flache Wasser zu verwalten, dem Nansen erwartet. Das Ruder und der Propeller sind so konzipiert, dass sie sich zurückziehen. Das Schiff wurde auch sorgfältig isoliert, damit die Besatzung bis zu fünf Jahre an Bord wohnen konnte. Es gab auch eine Windmühle auf dem Schiff, die einen Generator betreibt, der elektrische Leistung für die Beleuchtung mit elektrischen Lichtbogenlampen bietet.
Zunächst war Fram mit einem Dampfmotor ausgestattet. Vor der Amunden -Expedition zum Südpol im Jahr 1910 wurde der Motor durch einen ersten Dieselmotor für polare Entdeckungsschiffe ersetzt.
Das Schiff wurde am 26. Oktober 1892 eingeführt.
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HobbyTime Rezension
Dieses bereitgestellte Holzschiffmodell, das eine sehr detaillierte Verarbeitung hat, ist ein unbeaufsichtigtes Geschenk in Ihren Freunden. Es befindet sich in den speziellen Holzumfragen, um Schäden während des Transports und auch im Papppaket zu verhindern.
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