Gianhien CS0043p Oster Wood Ready Sailing Ship Model (GNCS0043P)

Gianhien CS0043p Oster Wood Ready Sailing Ship Model

Marke:Gianhien
Aktienkodex:Gncs0043p
Skala:52x9x26 cm
Typ:Holzmodell bereit zum Ausstellen
Anzahl der Teile:1

Oster Holzsegelschiff -Modellinhalt

• 1 Holzsegelbootschiff Modell

Oster Wood Sailing Ship Model Merkmale

• Es ist das reduzierte Holzmodell der Wahrheit.
• Der Körper besteht aus Handhandwerkskunst aus getrocknetem Holzmaterial.
• Accessoires bestehen aus Reis und weißem Metall.
• Die Segel bestehen aus Stoff und alle Nähte werden hergestellt.
• Unter dem Boot befindet sich der ursprüngliche Stand, der es am Boden hält.
• Es befindet sich in den speziellen Holzumfragen, um Schäden während des Transports und auch im Papppaket zu verhindern.

Über Oster

Der heutige Versand ist ein Lob für einen echten Veteranen "D/S Oster". Das Schiff ist ein Beispiel für die archetypesale Küstenfähre, die Ende des 19. und frühen 20. Jahrhunderts an der Küste Norwegens segelt. Die Basis von Oter war in Bergen und war viele Jahre lang der größte Schiff, der den nördlichen Teil des Bezirks Hordaland mit Bergen verband. Die ersten beiden Gemälde zeigen, dass das Schiff an einem kleinen Ort namens Bjørsvik verankert ist. Das Schiff wurde 1908 gebaut und daher in diesem Jahr 100 Jahre alt - dies ist eine großartige Feier. Es wurde in Christen und Mæk gebaut. Værksted (in Kristiansand im südlichen Teil Norwegens) und ursprünglich die folgenden Merkmale: Länge: 106,1 Passform width:21,7 Passform Tiefschlepper: 9.7 Passform Brutto -Tonnage: 167 Passagier: 265 Motor (Kohle): Christen und Mek. V. Trippel Expansion 54 Nom. HP. Darüber hinaus werden die Fjorde in den inneren Teilen des Distrikts immer wie eine Eisverletzung gebaut, weil sie im Winter immer gefroren und die Menschen isoliert sind. Im Jahr 1915 wurde die Länge von 118,6 Passform, Gros Tonnage 191 und die Anzahl der auf 312 übertragenen Passagiere erhöht. Die Schiffe trugen alle Arten von Waren von Kühen zu Müsli, von Post bis Bretter. . Er vertrat die Hauptarterie der gesamten Region. In der Küste Norwegens wurden alle Verbindungen durch Fjords bereitgestellt. Bis 1964 fing die Zeit jedoch die "D/S Oster" auf. . Neue und modernere Schiffe und zumindest modernere Wege, Autos und Busse hatten den größten Teil der Arbeit von "Oterer" unternommen. Trotz einer großartigen lokalen Aktion (einschließlich des Songs "Dar Kjem Dampen" von Ivar Medaas, das zu einem klassischen norwegischen Song geworden ist) wurde das Schiff verkauft, als "M/S -Fall" umgebaut und für eine Weile verschwunden. 1996 gelang es einigen Enthusiasten jedoch, das alte Schiff zu beschlagnahmen, und seitdem haben sie mit der Restaurierung großartige Arbeit geleistet. Sie mussten einen "neuen" Dampfmotor aus Großbritannien (leider nicht Kohle) kaufen und sich dem Erscheinungsbild nähern, wenn das Schiff "ein" ist.

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Dieses bereitgestellte Holzschiffmodell, das eine sehr detaillierte Verarbeitung hat, ist ein unbeaufsichtigtes Geschenk in Ihren Freunden. Es befindet sich in den speziellen Holzumfragen, um Schäden während des Transports und auch im Papppaket zu verhindern. Wenn Sie gefragt werden, können Sie ein komplettes Innenplexiglasglas bestellen. Als HobbyTime werden wir Ihnen weiterhin realistischere und qualitativ hochwertige Produkte anbieten. .