EM-356A bürstenloser DC-Motor-Treiber 12-35V 15a (20A) (QC257)

O.S. Über Motoren

Elektrotechnikunternehmen. Es wurde 1988 in Finnland Turquuibus gegründet. Das Unternehmen ist noch da. Seit Beginn bieten Geschäftsideen Industriekunden Dienstleistungen an, indem sie maßgeschneiderte Kontrolle und Messelektronik bereitstellen. Zusammen mit unseren flexiblen Kooperationsfähigkeiten waren diese Idee die Grundlagen des Erfolgs und des stabilen Wachstums von Electrome Oy Ltd..

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EM-356A ist der Hall Sensor Nutrition DC Motor Triver. Die Einheit hat eine gut effiziente MOSFET -Leistungsphase und erfüllt auch die heutigen EMC -Anforderungen. Der Fahrer kann mit 120 ° Commutation verwendet werden. Dieses Laufwerk hat die reale 4Q -Leistungsphase und ermöglicht es, regeneratives Bremsen zu verwenden. Bei dieser Bremsmethode steigt die Versorgungsspannung, dieser Spannungsanstieg kann durch Bremsfestigkeit gesteuert werden. Wenn die Batterieversorgung verwendet wird, kann die Bremsenergie an die Batterie gerichtet werden und es besteht kein Bremsfest.

Das Gerät verfügt über grundlegende digitale Befehlseingänge wie Richtung, Start/Stopp, Deaktiviert, Speed-2-Aktivierung und Analogeingänge für Geschwindigkeit und Stromregelung. EM-356A hat eine PNP-Ausgabe für die Verwendung von Fehlerindikatoren. Einige Eingangs- und Ausgangsfunktionen können durch Parameter ersetzt werden. Der Antrieb enthält übermäßige Spannung, niedrige Spannung und übermäßige Temperaturschutz. Diese Verwerfungsfälle werden durch die gebaute Verwerfungs -LED angezeigt. Die Stream-Grenzbedingungen können zurückgesetzt werden, indem die Rücksetzeingabe-, Rücksetzzeit- oder Analoggeschwindigkeitsregelung 0 festgelegt wird.

Es gibt zwei Kontrolloptionen für Geschwindigkeit. Direct Control (Open Loop) setzt die Motorspannung im Verhältnis zur Steuerspannung wie in einem Standard -Gleichstrommotor. Die geschlossene Schleife verwendet Hall -Sensor -Feedback für die Geschwindigkeitskontrolle, was eine gute Geschwindigkeitsregulierung bietet. Starten und Stoppen von Rampen funktionieren in beiden Modi. Mit dem Parameter können der Geschwindigkeitsanpassungsbereich, der geschlossene Online -Drehzahl und die Rampen eingestellt werden. Analoge Eingänge werden so gefiltert, dass das PWM -Signal auch für die Steuergeschwindigkeit und den Strom verwendet werden kann.

Die Einstellung kann digital mit der EM-236-Schnittstelleneinheit oder mit dem EMEN-Tool Lite-Programm und dem EM-328-Adapterkabel durchgeführt werden. Parameter, die im permanenten Speicher des Geräts gespeichert sind. Diese Schnittstelleneinheit kann auch den Strom und den Zyklus des Motors überwachen.
Das Gerät kann auf der Din-Ray-Basis installiert werden und einige Speicheroptionen sind ebenfalls verfügbar.