Dragon 6863, Maßstab 1:35, Sd.Kfz. 251/9 Ausf. D Halbkettenfahrzeug, Kanone, Schützenpanzer, Plastikmodellbausatz (DG6863)

Inhalt

Dragon 6863 Maßstab 1:35, Sd.Kfz.251/9 Ausf.D Deutsches Halbkettenfahrzeug, Kanone, Infanterie-Träger, Plastikmodellbausatz.

Modellspezifikationen

• Detailliertes 7,5-cm-K51-Geschützsystem: Die Kurzlaufwaffe, die das Herzstück des Bausatzes bildet, verfügt über den kompletten internen Mechanismus, die Patronenkammer und die Visierdetails. Das Geschütz ist so konstruiert, dass es genau über den gepanzerten Rumpf passt.
• Vollständige Innendetails: Da es sich um ein offenes Fahrzeug handelt, hat Dragon bei diesem Bausatz große Aufmerksamkeit auf den Innenraum gelegt. Funkgeräte, Mannschaftssitze, Bodenbeschaffenheit, Lenkausrüstung und Schalthebel wurden bis ins kleinste Detail verarbeitet.
• „Slide-Mold“-Technologie: Dank der aus einem Stück gefertigten Unterkörper- und Oberpanzerstruktur wird eine einfache Montage gewährleistet, während die Nieten und Plattendetails auf der Oberfläche von maximaler Schärfe sind.
• Ez-Track- oder Magic-Track-Option: Das Kit wird mit einem hochwertigen Schienenverbindungssatz geliefert, der die Installation praktisch macht und ein realistisches Aussehen des Schienendurchhangs verleiht.
• Fotogeätzte (PE) Teile: Enthält feine Metalldetails für Motorgitter, Waffenschilddetails und einige kleine Innenbefestigungen.
• Bonusmunition und Zubehör: Munitionskisten, 7,5-cm-Geschosse und persönliche Besatzungsausrüstung sind in der Box enthalten, die im Fahrzeug ausgestellt werden kann.
• Gummireifen: Für die Vorderräder gibt es Reifen aus überstreichbarem, gummiartigem, flexiblem Material mit realistischer Profilstruktur.
• Umfangreiche Aufkleberoptionen: Es gibt von Cartograf hergestellte Aufklebersätze, die für verschiedene Panzereinheiten und verschiedene Fronten (West- und Ostfront) geeignet sind.

Das Sd.Kfz 251 war ein in Deutschland hergestellter Halbkettenpanzertransporter der Mittelklasse, der im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1935 hergestellt und die Massenproduktion wurde zwischen 1939 und 1945 mit etwa 14.500 produzierten Einheiten fortgesetzt. Das Sd.Kfz 251 wurde von einem 100 PS starken Sechszylinder-Maybach HL 42 TURKM-Motor angetrieben.

Der Sd.Kfz 251 wurde als neues Basis-Halbkettentransportfahrzeug der Bundeswehr entwickelt. Sein Design basierte auf dem schweren Traktor Sd.Kfz.11, und am angepassten Fahrgestell wurden mehrere Elemente geändert: Ein neuer Kraftstofftank wurde hinzugefügt, die Position des Lenkrads wurde geändert und die Abgasanlage wurde neu gestaltet. Im Massenproduktionsprozess entstanden vier Grundversionen des Sd.Kfz 251 (Ausf. A, B, C und D), es gab jedoch Unterschiede in Details hinsichtlich des Produktionsprozesses (insbesondere Version C) und einer leicht unterschiedlichen Anordnung der Elemente im Inneren des Rumpfes. II. Während des Zweiten Weltkriegs wurden mehr als 20 Varianten und Versionen des Sd.Kfz 251 hergestellt. Chronologisch gesehen war das erste das Sd.Kfz 251/1, die Basisversion, die mit zwei MG34- oder MG42-Maschinengewehren bewaffnet war und bis zu 10 Landetruppen transportieren konnte. Im Jahr 1941 wurde eine Version des Sd.Kfz 251/2 entwickelt, die mit einem 80-mm-Mörser bewaffnet war. Es gab auch die Version Sd.Kfz 251/3, ein Kommunikations- und Funkkommunikationsfahrzeug, das mit verschiedenen Radiosendern und Antennensätzen ausgestattet war. Im Jahr 1942 wurde die Variante Sd.Kfz 251/9 Stummel entwickelt, die mit der 75-mm-Kurzlaufkanone StuK 37 bewaffnet war. Weitere interessante Versionen waren das Sd.Kfz 251/16 mit zwei Flammenwerfern oder das Sd.Kfz 251/20 UHU, das für Nachtziele konzipiert und mit einem Infrarotstrahlungssender ausgestattet ist. Alle Versionen des Sd.Kfz 251, II. Er diente an fast allen Fronten des Zweiten Weltkriegs, vor allem in Panzerdivisionen und Panzergrenadiereinheiten: vom Septemberfeldzug (1939) über den Frankreichfeldzug (1940) über die Kriege auf dem Balkan und in Nordafrika (1941–1943) bis zu den Konflikten an der Ostfront (1941–1945) und der Westfront (1944–1945).

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