Grenze BT-043 1/35 Skala, SD.Kfz.251/22 und 7,5 cm Pak 40 (Pakwagen), halbkriechter Panzerfahrzeug, Kunststoffmodell Kit (BRDBT043)

Inhalt

• Kunststoffteile
• Abziehbild
• Bauhandbuch
• Fotoetching

Merkmale

• Hohe Detailstufe: Dünne Details wie Nieten, Schweißspuren und Motordetails, insbesondere in gepanzerten Fahrzeugen, werden sorgfältig verarbeitet.
• Qualitätsform und Kunststoffmaterial: Formen sind klar und sauber; Last und Deformation sind selten. Die Kunststoffqualität eignet sich zum einfachen Schneiden und Schleifen.
• Bewegliche Teile: Viele Tankmodelle haben einen Doner -Turm, bewegte Paletten und Aufhängungsdetails.
• Teile von Photo-Rembt (PE): Einige Modelle enthalten Fotopemium-Stücke aus Reis für feine Details.
• Figurenentwicklung: Kits mit Figuren, die mit gepanzerten Fahrzeugen kompatibel sind, sind ebenfalls verfügbar. Gesichtsdetails und einheitliche Falten in den Figuren sind sehr realistisch.
• Einfache Anpassung: Die Harmonie der Teile miteinander ist normalerweise erfolgreich. Es bietet eine schnelle Montage für erfahrene Modellisten, während es Anfängern keine zusätzlichen Schwierigkeiten verursacht.
• Historische Genauigkeit: Produkte werden häufig in Bezug auf den Ersten Weltkrieg, moderne oder spezifische Konflikte hergestellt und haben die richtigen Details im historischen Gesichtspunkt.
• Aufkleber und alternative Optionen: Für ein einzelnes Modell können Aufkleber mehrerer Länder/Einheiten angeboten werden. Auf diese Weise können verschiedene Versionen gemacht werden.
• Moderner Designansatz: Neu veröffentlichte Kits sind mit 3D -Modellierung und CAD -Technologien entwickelt.
• Boxdesign und -inhalt: Die Visuals der Kästchen sind bemerkenswert, und der Inhalt enthält bei Bedarf die Anleitung von Net -Anweisungen, Farbvorschläge und Gebäudeschemata.

SD.KFZ 251 war ein deutsches Panzerfahrzeug der mittleren Klasse aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1935 produziert und die Massenproduktion dauerte zwischen 1939 und 1945 und endete mit einer Produktion von ungefähr 14.500 Einheiten. SD.KFZ 251, 100 PS, sechs Zylinder Maybach HL 42 Turkmenmotor lief.

SD.KFZ 251 wurde als neuer und grundlegender halbpalette Träger für die deutschen Streitkräfte entwickelt. Das Design basierte auf SD.KFZ.11 schwerer Traktor und einige Elemente wurden in der angepassten Chassis geändert: Eine neue Kraftstoffablagerung wurde hinzugefügt, die Position des Lenkrads wurde geändert und die Abgasanlage wurde neu gestaltet. Während der Massenproduktion wurden die vier grundlegenden Versionen von SD.KFZ 251 (Ausf. A, B, C und D) erstellt, jedoch in Bezug auf die Details des Produktionsprozesses (insbesondere C -Version C) und die Anordnung der Elemente im Körper auf etwas andere Weise. Ii. Während des Zweiten Weltkriegs wurden mehr als 20 Varianten und Versionen von SD.KFZ 251 produziert. Das erste chronologisch war SD.KFZ 251/1, ausgestattet mit zwei MG34- oder MG42 -Maschinengewehren und kann bis zu 10 Gewerkschaften tragen. Im Jahr 1941 wurde eine SD.KFZ -Version 251/2 mit 80 mm Mörserkanone entwickelt. Darüber hinaus war SD.KFZ 251/3, ein Kommunikations- und Funkkommunikationsinstrument mit verschiedenen Radiosendern und Antennensätzen, verfügbar. 1942 wurde die SD.KFZ 251/9 Stummel -Version mit einem 75 -mm -Stuk 37 Short -Barreled -Ball entwickelt. Zu den interessanteren Versionen gehörten SD.KFZ 251/16 mit zwei Flammenmaschinen oder SD.KFZ 251/20 UHU für das Nachtteilung. Alle Versionen von SD.KFZ 251, ii. In fast allen Fassaden des Zweiten Weltkriegs, gepanzerte Divisionen und gepanzerten Granaten, war er Priorität: September Operation (1939), French Operation (1940), East (1941-1945) und West (1944-1945).