Inhalt
- Kunststoffteile
- Abziehbild
- Bauhandbuch
- Fotoetching
Merkmale
- Hohe Detailstufe: Dünne Details wie Nieten, Schweißspuren und Motordetails, insbesondere in gepanzerten Fahrzeugen, werden sorgfältig verarbeitet.
- Qualitätsform und Kunststoffmaterial: Formen sind klar und sauber; Last und Deformation sind selten. Die Kunststoffqualität eignet sich zum einfachen Schneiden und Schleifen.
- Bewegliche Teile: Viele Tankmodelle haben einen Doner -Turm, bewegte Paletten und Aufhängungsdetails.
- Teile von Photo-Rembt (PE): Einige Modelle enthalten Fotopemium-Stücke aus Reis für feine Details.
- Figurenentwicklung: Kits mit Figuren, die mit gepanzerten Fahrzeugen kompatibel sind, sind ebenfalls verfügbar. Gesichtsdetails und einheitliche Falten in den Figuren sind sehr realistisch.
- Einfache Anpassung: Die Harmonie der Teile miteinander ist normalerweise erfolgreich. Es bietet eine schnelle Montage für erfahrene Modellisten, während es Anfängern keine zusätzlichen Schwierigkeiten verursacht.
- Historische Genauigkeit: Produkte werden häufig in Bezug auf den Ersten Weltkrieg, moderne oder spezifische Konflikte hergestellt und haben die richtigen Details im historischen Gesichtspunkt.
- Aufkleber und alternative Optionen: Für ein einzelnes Modell können Aufkleber mehrerer Länder/Einheiten angeboten werden. Auf diese Weise können verschiedene Versionen gemacht werden.
- Moderner Designansatz: Neu veröffentlichte Kits sind mit 3D -Modellierung und CAD -Technologien entwickelt.
- Boxdesign und -inhalt: Die Visuals der Kästchen sind bemerkenswert, und der Inhalt enthält bei Bedarf die Anleitung von Net -Anweisungen, Farbvorschläge und Gebäudeschemata.
Hobbytime -Modellinformationen
Messerschmitt BF-109 ist ein motorisches, deutsches Metalljäger-Flugzeug mit einer klassischen Kometen und einer geringen Konfiguration mit niedrigem Flügel. Ii. Während des Zweiten Weltkriegs wurde festgestellt, dass Luftwaffe -Jäger der am meisten produzierte und produzierte. Der Prototyp-Flug fand am 29. Mai 1935 statt und die Massenproduktion wurde zwischen 1936 und 1945 fortgesetzt. Insgesamt wird geschätzt, dass rund 35.000 Messesschmitt BF-109 Hunter Aircrafts produziert werden; Die meisten von ihnen blieben nach dem Krieg im Dienst der tschechischen und israelischen Luftwaffe. Die Wurzeln des BF-109 basieren auf dem Wettbewerb, den Luftwaffe 1933 für ein neues Jägerflugzeug erklärt hat. Im Wettbewerb mit HE-112 verlor das BF-109-Projekt zunächst, doch dank der Intrigen der Willie Messerschmitt-Projekt konnte das Projekt fortgesetzt werden und gewannen den Wettbewerb und wurden zu Lufftwaffes Haupthunger-Aircaft-Aircraft. Während des Produktionsprozesses wurden mehrere Hauptvarianten des BF-109 entwickelt. Die erste Vorproduktionsserie war BF-109B (Berta) mit verschiedenen Versionen des Junkers Jumo 210 (A oder DA) Motors. Sie wurden seit 1937 während des Bürgerkriegs in Spanien getestet. Die nächste Version ist BF-109C (Caesar). Es hatte einen anderen Motor als Version B und eine umfassende Waffe, die aus zwei 20 mm und 2 PS 7,92 mm Großhandel bestand. Diese Maschinen kämpften auch im spanischen Himmel. Die dritte Version ist BF-109D (DORA) mit Junkers Jumo 210 oder Daimler-Benz DB 600 Motor. Er kämpfte in der September -Operation, wurde aber im Zeitraum von 1939/1940 durch Version E ersetzt.
Das berühmteste Modell war der BF-109E (EMIL) mit Daimler-Benz 601A oder N-Motor. Es war das erste Flugzeug, in dem drei Persönlichkeiten Propeller verwendet wurden. Die BF-109E kämpfte in der französischen Kampagne in England, in Nordafrika und an der Ostfront. As, der seine Karriere BF-109E begann, war der berühmte Adolf Galland. Die nächste Version ist BF-109F (Friedrich), die im Vergleich zu deutschen Piloten in aerodynischsten. Er säte die sich ändernde Form des Körpers, der Flügel und der Kabinenbeschichtungen, aber ein neuer Motor wurde nicht verwendet. Er wurde Anfang 1940/1941 in Dienst gestellt. Im Rahmen der Entwicklung des Designs wurde eine weitere Spezifikation von BF-109 entwickelt, und die G (Gustav) -Version war die am meisten kopierten Version. Die wichtigste Änderung, die die Leistung der Maschine verbessert, war die Einführung eines neuen 12-Zylinder-Daimler-Benz-DB605A-Motors von 1475 PS. BF-109G'nin-Waffenausrüstung vor der Cockpit-Beschichtung, ein Paar 13-mm-Maschinengewehr am Körper und MG151 20 mm oder schwerer MK108 30 mm Kugel. Die neueste Version der Messe war BF-109K (Kurfirst), dessen Produktion im Oktober 1944 begann. Ein Daimler-DB 605dB oder eine DC-Einheit wurde als Motor verwendet. BF-109K, ii. Es war die schnellste Version, die während des Zweiten Weltkriegs produziert wurde und eine Geschwindigkeit von 730 km/h erreichte. Zusätzlich wurden zwei weitere Versionen, H und Z, produziert. Dies waren jedoch mehr experimentelle Versionen und die Massenproduktion wurde nicht begonnen. Nachfolgende Verbesserungen im Impuls und der Bewaffnung, der Messerschmitt BF-109 II. Er machte eines der gefährlichsten Jägerflugzeuge des Zweiten Weltkriegs und zeigte auch das große Potenzial des leicht Winkelkörpers, der von Willy Messerschmitt entworfen wurde. Technische Daten (BF-109 G-6-Version): Länge: 8,95 m, Flügeloffenheit: 9,92 m, Höhe: 2,6 m, Maximale Geschwindigkeit: 640 km/h, Klettergeschwindigkeit: 17 m/s, Maximale Reichweite: 850 km, maximale Decke 12,000 m, Armament-2-Mg131 13 mm Maschinenrohr und 1 mm mmasch. Raketenrampe. Gr. 21.
Führung
