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Autoworld AMM1247 1/18 Skala, 1967 Chevy Camaro (Yenko), Tuxedo Black, Ready to Expect Metal Car -Modell (AW1247)

Marke : AUTOWORLD
Preis : $129.48
inkl. MwSt : $129.48
Bestandsmenge : 2
Strichcode : 6924007203551
sezon kodu
Ölçek : 1/18 ÖLÇEK
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Autoworld AMM1247 1/18 1967 Chevy Camaro (Yenko), Tuxedo Black, Ready to Ausstellungsmetallauto -Modell
Marke: Autoworld
Aktienkodex: AW1247
Skala:1/18 (es ist eine reduzierte Version der Wahrheit 18 Mal)
Typ:Metallsammelsmodell bereit zum Ausstellen
Material:Metall, Kunststoff
INHALT:
1 Stück1967 Chevy Camaro (Yenko)
Merkmale:
Von Autoworld Model Company1967 Chevy Camaro (Yenko)Das ausstellende Modell ist ein Modell 1/18 im Skalenmodell des ursprünglichen Autos.
Die Reifen des Modells bestehen aus echtem Gummi.
1967 Chevy Camaro (Yenko)Körper und Chassis werden aus der Metalllegierung hergestellt und das Gefühl der Realität ist auf höchstem Niveau.
Original in der Fahrzeugdesign- und Fertigungsphase1967 Chevy Camaro (Yenko)Es wurde von beiden treu gearbeitet.
Die inneren Details des Modells werden zu feinen Details verarbeitet.
Die Details und das Gewicht, das in jedem Detail des Fahrzeugs zu finden ist, verleihen dem Gefühl des Realismus, der seinem ursprünglichen Zustand am nächsten liegt.
Um:    
1966 war Don Yenko beeindruckt von der Behandlung von Chevrolet Corvairs neuestem Modell und beschloss, die SCCA -Zulassung des Corsa -Modells für das Rennen zu beantragen. Die Annäherungsbehörde genehmigte die Autos, in denen der Rücksitz entfernt wurde, und erhöhte den Corsa -Motor von PS, was die Leistung und das Drehmoment erhöhte. Das Certificate 100 1966 Corsas wurde weiß gestrichen und die meisten hatten blaue Streifen und nannten "Yenko Schweinern".Yenko, Corvair Cups, die Produktion des Autos für den Rest des Autos änderte sich weiter. Der Sohn Steingein war ein Coupé von 1969, dann wurde die Corvair -Produktion in Willow Run, Michigan, gestoppt. Im Jahr 2011 schrieb Charlie Doerge ein Buch über einige Abenteuer von Yenko Stinger und Don. Zusätzlich zu vielen originellen und nachfolgenden Besitzern listet das Buch das bekannte Renndatum mit vielen Informationen über alle produzierten Autos auf. Jay Leno proklamierte ihn in einem Video "Bibel für Yenko Stinger -Besitzer".Als Camaros, das 1967 als "Mytilenauto" eingestuft werden konnte, veröffentlicht wurde, wurden Yenko Chevrolets 427-Zoll-Würfel (7 l), 425 PS (317 kW) L-72 (mit anderen Hochleistungsteilen), die auf einige Modelle übertragen werden. Camaros erstellt Yenko Camaro. 1967 und 1968 427 Camaros war so beliebt, dass Yenko 1969 das COPO-System (Central Office Production Order) von Chevrolet in Chevrolet Camaros und Chevelles installierte.In den Jahren 1971 und 1972 verkaufte Yenko Yenko Stinger Vegas. Basierend auf dem Chevrolet Vega GT -Fließheck -Flipper gehörte Steinger Vegas einen speziellen Copo -Motor mit vorderen und hinteren Spoiler und Yenko -Stinger -Seitenstreifen und legierten Tattoo -Aluminiumkolben. Der Turbo -aufgeladene und 155 PS modifizierte Vega -Aluminiumblock 2.3 Rang 4 erforderte einen 50.000 -Meilen -Test für EPA -Zertifikate, und Don Yenko beschloss schließlich, Turbogeladen nicht zu verwenden. [1] Weder Yenko forderten höhere Komprimierungsmotorblöcke noch mit Werksfabrik ausgestattete Turbomotoren, da das Chevrolet nicht am Marketingpotential einer Turbo -Version interessiert war. Steiger Vega wurde von Yenko Chevrolet 1972 ohne Turbolader angeboten, aber Yenko präsentierte den Turbolader als After -Sales -Kit.
Die hohe Leistung und die begrenzte Produktion aller modifizierten Autos mit Yenko machen sie für Sammler wertvoll und wertvoll.
Hobbytmae Review
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