Academy 15526 1/24 Skala, Ferrari Testarossa Passagierwerkzeug, Kunststoffmodell Kit (A15526)

1/24 europäisches Sportwagenmodell

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Montagehandbuch.

1/24 Europäische Sportwagen -Mangelsäuren Features

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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Ferrari Testarossa (Typ F110) ist ein 12 -Zylinder -Sportwagen, das von Ferrari produziert und 1984 als Nachfolger von Ferrari Berlinetta Boxer hergestellt wurde. Das von Pininfarina entworfene Auto wurde erstmals von 1984 bis 1991 produziert, und zwei Modellrevisionen wurden nach dem Ende der Produktion von 512 TR und F512 m überarbeitet, die von 1992 bis 1996 hergestellt wurden. Insgesamt 10.000 Autos, einschließlich überarbeiteter Variationen, machten es zu einem der beliebtesten Ferrari -Modelle. [1] und eine verbesserte Gewichtsverteilung von 41% vorne, 59% hinten. [2] Italienisch, "roter Kopf" bedeutet den Namen des Wortes Testaros, was das Modell bedeutet, wurde auf der Pariser Autosalon von 1984 eingeführt.
Testarossa war das TR -Modell, als es 1955 den Benutzern zum ersten Mal präsentiert wurde. Dieses Modell basiert auf der Ferrari 500 Mondial -Serie, hat ein Modell vom Typ 553 F2 als Engine, wird jedoch als "rot - Kopf" mit einer anderen Exzentriz- und Ventilabdeckung bezeichnet. Am 24. Juni 1957 nahm das 4. 1000 km lange Supercortemaggiore -Rennen in Monza Autodromo in Monza Autodromo an 4 Fahrzeugen teil, darunter ein Fahrzeug mit 0652 MD/Tr -Chassis. Der im Testarossa -Modell verwendete 12 -Zylinder, 4943CC -Motor, der 1984 den Standpunkt der Automobilwelt der Automobilwelt veränderte, ist der letzte von Ferrari produzierte Boxer -Boxer (180 Grad zwischen den Kolben). Mit diesem Motor, der 390 PS bei 6300 U/min und 354 Nm Drehmoment bei 4500 U/min/min produziert, vervollständigt die Testarossa die Beschleunigung von 0 bis 100 in 5,4 Sekunden, während die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeugs 290 km/h (180 MPH) durch Ferrari betrug.