Academy 14400 1/600 Skala, USS Enterprise CVN-65 Kriegsschiff, Plastikmodell Kit (A14400)

1/600 USS Enterprise CV-6-Zutaten

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Montagehandbuch.

1/600 USS Enterprise CV-6-Modellfunktionen

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

Sie finden die Zutaten, die Sie benötigen, um dieses Produkt am Ende der Seite zu beenden

Die USS Enterprise (CV-6) war ein Flugzeugträger der Yorktown-Klasse, der in den 1930er Jahren für die United States Navy erbaut wurde. Er war ein siebter US -Marineschiff mit diesem Namen. Es war der sechste Flugzeugträger der United States Navy. Es wurde 1936 auf den Markt gebracht, ii. Es war einer der drei amerikanischen Träger, die vor dem Zweiten Weltkrieg (andere Saratoga und Ranger) überleben konnten. Er nahm an größeren Kriegsaktionen gegen Japan teil als alle anderen US -Schiffe. Zu diesen Aktionen gehören: der Angriff auf Pearl Harbor - 18 Douglas SBD Dauglas Pike Bombarding Aircrafts kam während des Angriffs auf den Hafen; Es wurden acht Flieger getötet und zwei verletzt, und die beiden wurden verletzt, was ihn zum ersten amerikanischen Flugzeugträger mit seinen Männern in Pearl Harbor und zum ersten Gewinn während des Pazifikkrieges, dem Midway-Krieg, Ost-Solomonen, Santa Cruz Islands Battle,, den anderen verschiedenen Luftsea-Kollisionen während der Guadalcanal-Kampagne, machte. Er gewann 20 Kriegsstars für alle US -Kriegsschiffe im Zweiten Weltkrieg und II. Es war das schickste US -Schiff im Zweiten Weltkrieg. Gleichzeitig, nachdem der Pazifikkrieg erklärt worden war, war es das erste amerikanische Schiff, das ein feindliches Kriegsschiff in voller Größe versenkte, als sein Flugzeug am 10. Dezember 1941 I-70 sank. Während des Krieges dreimal sanken die Japaner im Krieg und inspirierten den Spitznamen "Grey Ghost". Am Ende des Krieges ließen seine Flugzeuge und Waffen 911 feindliche Flugzeuge fallen und versenkten 71 Schiffe und 192 mehr beschädigte oder zerstörte.

Enterprise war eines der vierzehn Schiffe, die das frühe RCA CXAM-1-Radar nahmen. Kapitän George D. Murray übernahm am 21. März 1941 das Kommando des Flugzeugträgers. Er diente zum ersten Mal in San Diego (Tauchbomber, Errol Flynn und Fred MacMurray) und dann in Pearl Harbor in Hawaii. Nachdem der Präsident Roosevelt der Flotte "Forward -Talks" angewiesen hatte, erhielten der Flugzeugträger und die Luftgruppe eine intensive Ausbildung und brachten die Flugzeuge zu den amerikanischen Inselbasen im Pazifik. Am 28. November 1941 verließ die Naval Fighter Aircraft Fleet 211 (VMF-211) Pearl Harbor am 28. November 1941, um am 6. Dezember 1941 nach Hawaii zurückzukehren, aber wegen des Wetters und am 7. Dezember 1941, am 7. Dezember 1941, in der Naval (398 km).

Mit der Einführung von mehr als zwei Dutzend und weiter entwickelten Flugzeugträgern am Ende von 945 wurde Enterprise als Überschuss für die Bedürfnisse der amerikanischen Marine nach dem Krieg angesehen. Er trat am 18. Januar 1946 zur Deaktivierung in die New Yorker Navy Shipyard ein und wurde am 17. Februar 1947 ausgeschlossen. Es sollte geplant, dass er in den Staat New York als ständiges Denkmal geliefert wurde. Dieser Plan wurde 1949 ausgesetzt. Später wurden Versuche unternommen, das Schiff zu schützen, und das Schiff, das das Schiff zum Kauf einbrachte. Enterprise wurde am 1. Juli 1958 an die Lipsett Corporation of New verkauft. York City wurde in Kearny, New Jersey, verschrottet. Ein Versprechen wurde versprochen, die einzigartige Stativstange in das neue Fußballstadium der Naval Harp Academy aufzunehmen, aber nie erfüllt; Stattdessen wurde noch eine Denkmalplaque auf der Basis der Struktur als "Enterprise Tower" platziert. Ab Mai 1960 wurde verschrottet. 1984 wurde eine dauerhafte "Unternehmensausstellung" für das Navy Aviation Museum, das Naval Air Base Pensacola, Florida und andere interessante Elemente in Florida zugewiesen. Und New Jersey ist eine 16 -m (4,9 -m -Namensplatte auf dem Heck des Schiffes in der Nähe des Little League Park in River Vale. Einer der Inbetriebnahme von Plaques and Anchors wird im Washington Navy Yard auf Washington DC ausgestellt