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Der M4 Sherman war ein amerikanischer mittlerer Panzer, der im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Die ersten Prototypen wurden 1941 hergestellt, die Massenproduktion erfolgte zwischen 1942 und 1945. Insgesamt wurden von allen Versionen etwa 49.000 Einheiten hergestellt; Damit war er einer der am meisten produzierten Panzer des Zweiten Weltkriegs und der wichtigste Panzer in der Ausrüstung der alliierten Armeen während dieses Konflikts. Der M4 Sherman wurde vom 400 PS starken einmotorigen M4A1 Continental R 975 C4 angetrieben. Das Fahrzeug war je nach Ausführung mit einer einzelnen 75-mm-M3-Kanone oder einer 76-mm-M1-Kanone oder einer 105-mm-M4-Haubitze und zwei 7,62-mm-Browning-1919A-Maschinengewehren bewaffnet.Der M4 Sherman wurde als Nachfolger der Panzer M2 und M3 entwickelt, verwendete jedoch viele Komponenten der letzteren. Zunächst wurde ein nur leicht modifiziertes Chassis des M3 Lee-Fahrzeugs verwendet. Bei der Konstruktion des M4 Sherman lag der Fokus vor allem auf der Rolle eines Infanterieunterstützungsfahrzeugs und nicht auf der Bekämpfung feindlicher Panzer – das war die Rolle amerikanischer Jagdpanzer. Es wurde lediglich von möglichen Zusammenstößen mit Pz.Kpfw III und Pz.Kpfw IV Fahrzeugen ausgegangen. Auch die Massenproduktion des neuen Panzers und möglichst geringe Produktionskosten spielten eine wichtige Rolle. Das Ergebnis war ein Panzer für 1942 und Anfang 1943 mit guter Bewaffnung, durchschnittlicher Panzerung, aber geneigter Frontplatte, aber auch schlechter Manövrierfähigkeit und – insbesondere in den frühen Versionen – sehr anfällig für Beschuss durch Treffer im Motorraum. Gleichzeitig wurde jedoch ein Panzer geschaffen, der wirklich für die Massenproduktion geeignet ist und ein erhebliches Modernisierungspotenzial aufweist. Während der Massenproduktion des M4 Sherman entstanden viele Entwicklungsversionen. Chronologisch gesehen war die erste Version die M4A1-Version mit Gusspanzerung. Ein anderer, der M4A2, verfügte über eine geschweißte Panzerung und einen neuen General Motors 6460-Motor mit einer Leistung von 375–410 PS, war jedoch viel weniger feuerempfindlich. Es erschien auch eine M4A3-Version, ausgestattet mit einer 105-mm-Haubitze und angetrieben von einem 450 PS starken Ford GAA-Motor. Basierend auf der M4A3-Version wurden zwei Unterversionen erstellt: M4A3E2 Jumbo und HVSS mit verstärkter Panzerung und M4A3E8 mit einer 76-mm-Kanone. Eine interessante Entwicklungsversion war der T34 Calliope, in dessen Turm ungelenkte Raketen montiert waren. Der M4 Sherman wurde auch in großen Stückzahlen an die britische und die Rote Armee geliefert. Basierend auf diesem Panzer entwickelten die Briten die Firefly-Version mit einer großen 17-Pfünder-Panzerabwehrkanone. II. Während des Zweiten Weltkriegs kämpften M4 Sherman-Panzer in den Reihen der Roten Armee in Nordafrika (1942–1943), Italien (1943–1945), in der Normandie, in Frankreich und Westdeutschland (1944–1945) sowie im Pazifik und an der Ostfront. II. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der M4 Sherman in vielen Ländern eingesetzt, darunter in Argentinien, Belgien, Indien, Israel, Japan, Pakistan und der Türkei. Er nahm auch an vielen Konflikten nach 1945 teil; Dazu gehören der Indopakistanische Krieg von 1965 und der Sechstagekrieg von 1967.
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