Academy 13528 1/35 Deutscher Panzer ? Panzer Ausf. H (späte Version), Plastik Modellbau (A13528)

Inhalt

Modellspezifikationen

• Deutscher Panzer IV Ausf. im Maßstab 1:35 H – Spätserienmodell
• II. Hochdetaillierte Darstellung eines der berühmtesten mittleren Panzer des Zweiten Weltkriegs
• Realistische Darstellung von Panzerungs-, Turm- und Waffendetails
• Inklusive optionaler Seitenschweller (Schürzen) für historische Genauigkeit
• Präzisionsformteile mit überschaubarer Teileanzahl für einfache Montage
• Abziehbilder für 5 authentische Versionen der deutschen Panzerdivision
• Modelllänge: ca. 20,6 cm; Höhe: ca. 7,6 cm
• Geeignet sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Modellbauer
• Marke: Academy – bekannt für Qualität, Präzision und Realismus im maßstabsgetreuen Modellbau

Der PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) war ein deutscher mittlerer Panzer, der im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1936 hergestellt und die Massenproduktion wurde zwischen 1938 und 1945 fortgesetzt, was zur Produktion von etwa 8.600 Fahrzeugen führte. Die D-Version des Panzers wurde von einem einzelnen Maybach HL 120 TRM-Motor mit 300 PS Leistung angetrieben. Es war mit einer 75-mm-KwK-37-L/24-Kanone und zwei 7,92-mm-MG-34-Maschinengewehren ausgestattet.

Der PzKpfw IV war das Ergebnis eines Wettbewerbs, den das Deutsche Rüstungsamt Ende 1934 für einen Mittelklassepanzer mit einem Gewicht von bis zu 18 Tonnen und einer 75-mm-Kanone ausschrieb. Die Firma Krupp gewann den Wettbewerb und das von ihr hergestellte Fahrzeug ging in die Massenproduktion. Dieses Fahrzeug, II. Er kann als „Arbeitstier“ der deutschen Panzertruppen im Zweiten Weltkrieg und als einer der am intensivsten entwickelten und modernisierten Panzer der Wehrmacht bezeichnet werden. Während des Produktionsprozesses entstanden viele Varianten des PzKpfw IV. Chronologisch gesehen war die erste Version A, ausgestattet mit einer 75-mm-Kurzlaufkanone und einem 230-PS-Motor. Allerdings erschienen schnell die Versionen B und C, und an diesen Versionen wurden einige wichtige Änderungen vorgenommen: Zunächst wurden leistungsstärkere Motoren (Maybach HL 120 TRM mit 265 PS in Version B und 300 PS in Version C – diese Motoren waren bis 1945 im PzKpfw IV verbaut) und die gesamte Panzerung des Fahrzeugs verbessert. Die F1- und F2-Versionen waren eine echte Revolution; Die Frontpanzerung wurde auf 60 mm erhöht und die Hauptbewaffnung durch das große, langläufige 75-mm-Geschütz KwK 40 L/43 ersetzt, was es ihnen ermöglichte, 1942 und 1943 jede alliierte oder sowjetische Streitmacht anzugreifen. Die am häufigsten produzierten Versionen des PzKpfw IV waren die G-, H- und J-Versionen, die den F1- und F2-Versionen sehr ähnlich waren. Die Hauptbewaffnung (immer noch das Geschütz KwK 40) sowie der Motor und das Fahrwerk haben sich nicht wesentlich verändert. Andererseits wurde die Panzerung leicht verstärkt und ab Anfang 1943 wurden Panzervisiere (Schurzen) eingebaut. Auch zahlreiche weitere Fahrzeuge wurden auf dem PzKpfw IV-Chassis produziert, etwa das Sturmgeschütz StuG IV, der Jagdpanzer Nashorn oder die selbstfahrende Flugabwehrkanone Wirbelwind. Panzer PzKpfw IV, Zweiter Weltkrieg Sie wurden an fast allen Fronten des Zweiten Weltkriegs eingesetzt – vom Septemberfeldzug 1939 über den Frankreichfeldzug 1940, die Operationen Barbarossa und Taifun 1941, die Schlacht von Kursk 1943 und die letzten Operationen der deutschen Armee gegen die UdSSR und die Westalliierten 1944-1945.