Academy 13501 1/35 Skala, M36/M36B2 (Schlacht der Ausbuchtung), Plastikmodell Kiti (A13501)

1/35 M36/M36B2 (Battle of the Bulge) Modellinhalt

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Foto geätzt
• Montagehandbuch.

1/35 M36/M36B2 (Battle of the Bulge) Modellmerkmale

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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M36 Tank Hunter, Offiziell 90 mm Waffen Motorwagen, M36, ii. Er war ein amerikanischer Panzerjäger, der während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Der M36 kombinierte das zuverlässige Chassis des M4 Sherman und ein neues Türkis, der den M10 -Panzerjäger und einen 90 mm M3 -Ball, der die zuverlässigen Transferorgane verwendet, kombiniert mit gekrümmter Rüstung verwendet. Der 1943 entworfene M36 diente im Oktober 1944 erstmals im Krieg in Europa, wo der M10 -Panzerjäger teilweise teilnahm. Es wurde auch im Koreakrieg verwendet, wo er jeden der in diesem Konflikt verwendeten sowjetischen Panzer besiegen konnte. Einige von ihnen wurden nach Südkorea geliefert. Zwei von ihnen blieben bis mindestens 2001 in der Armee der chinesischen Republik im Dienst.

Nach Juli 1943 wurden die Rüstungsbosse auf der Körperseite des M10A1 gelöscht, weil die Rüstungskits nie hergestellt wurden. Dies bedeutete, dass einige M36s unnötige Chefs hatten, andere nicht. M36 hielt zunächst den "Steigbügel" des M10A1 am hinteren Körper; Die Besatzung war unglücklich, weil ein geeignetes Bewegungsschloss für einen 90 -mm -Ball fehlte, und viele von ihnen improvisierten von Reiseschlössern aus Tanks. Da der riesige Fassleimer des 90 -mm -Balls die Meinung der Besatzung verhinderte und die Schießrate reduziert, wurde nach den ersten 600 eine doppelte Teilebremse an allen Fahrzeugen ab Anfang November 1944 installiert. Ein geeignetes Klapp -Travel -Schloss wurde dem hinteren Körper besser nach dem hinteren Körper mit dem 90 -mm -Ball hinzugefügt. Die Waffe selbst wurde auch durch einen besseren Ausgleich und einen stärkeren Hebemechanismus ersetzt.
Da der erste Vertrag für 300 Fahrzeuge vorliegt, produzierte General Motors 'Fisher Tank Arsenal den letzten 300 M10A1 -Panzerjäger im Januar 1944 ohne Türme, um ihn in M36 zu verwandeln. Diese Transformation dauerte von April 194 bis Juli. Da beschlossen wurde, die bestehenden M10A1s in M36s umzuwandeln, wurde der Vertrag dann auf 500 Fahrzeuge erhöht. Dann, am 15. Mai 1944, wurde die Notwendigkeit auf 600 Fahrzeuge erhöht. Es wurde festgestellt, dass der M10 -Panzerjäger während der Normandie -Kampagne gegen deutsche Panzer wie Panther und insbesondere Tiger kämpfte. Der Vertrag wurde am 29. Juli 1944 auf 1.400 Fahrzeuge erhöht. Dies verursachte Probleme, da nur 913 der abgeschlossenen 1.413 M10A1 von Bildungseinheiten angefordert werden können. Aufgrund des Fehlens von M10A1 -Körpern wurde beschlossen, die ersten Produktionsarbeiten durch die Zusammenstellung von M36 -Türmen mit den notwendigen internen Änderungen an M4A3 -Sherman -Körpern zu erledigen. 187 90 mm Kugel Auto M36B1 Produktion zwischen Dezember 1944 lief. Zwischen Juni und Dezember 1944 verwandelte Massey-Harris den 500 M10A1 in M36. Zwischen Oktober und Dezember 1944 wurde die American Locomotive Company 413 M10A1 in M36. Die Armee reduzierte das Ziel von 1.400 Fahrzeugen für 1944 auf 1.342 Fahrzeuge. 350 Transformation war für 1945 geplant; Diese Zahl wurde auf 584 erhöht. Die letzte 200 M10A1 -Partei wurde im Mai 1945 von Montreal Lokomotive -Werken transformiert.
Am Ende der Versorgung der M10A1s wurde beschlossen, M10 -Körper für alle anderen Transformationen im Januar 1945 zu verwenden. Ab Mai 1945 hat die amerikanische Lokomotivfirma die 672 M10 Körper in 90 mm Tagmotor Carrige M36B2 verwandelt. Im Mai 1945 wurde eine 52 M36B2 -Party von Montreal Lokomotive Works abgeschlossen.

Die ersten 40 M36 gingen erst im September 1944 in die Länder in Übersee und traten im Oktober 1944 in den Krieg ein. Die ersten und neunten Armeen der USA verwendeten die M36, um die mit den gepanzerten Abschnitten verbundenen Panzerjägerbataillonen auszugleichen. 703. Tankjägerbataillon begann am 30. September 1944 erneut ausgestattet zu sein. Die dritte US -Armee benutzte sie, um die Bataillone auszurüsten. 610. Panzerjägerbataillon (Rückzug) begann am 25. September 1944 erneut mit dem Training. [4] Das erste Panzerjäger -Bataillon, das Anfang September 776. M36 einnahm, wurde zu dieser Zeit Transit aus Italien und verwendete sie im Krieg erst Oktober 1944. Am Ende 1944 wurde das Sieben -Tankjäger -Batalion in M36 eingerechnet. M36. M36 ersetzte den M10 am Ende des Krieges hauptsächlich.
Der M36 wurde von Teams geliebt, weil es eines der wenigen gepanzerten Kriegsfahrzeuge war, die US -Streitkräfte die schweren deutschen Panzer aus der Ferne zerstören konnten. 1. Team, ein Unternehmen A, 814. Corporal Anthony Pinto des Tankjägerbataillons, 4.200 Yard (3.800 Meter), stürmte einen Panther. Ein weiterer 814. Nişancı, Leutnant Alfred Rose, gegen einen Panther, der maximale Bereich der Teleskopansicht 4.600 Yarts (4200 Meter).
Panthers 82 bis 85 mm dicke, geneigte Platte konnten jedoch nur bestimmte Schüsse aus dem 150 -Yard (137 Meter) 90 mm Großhandel und Tiger IIs 150 mm dicker vorderer Rüstung trennen.
Der M36 wurde von der US -Armee während des Koreakrieges verwendet. Jede sowjetische Produktion, die im Bereich des Betriebs eingesetzt wird, kann AFV zerstören. Eine Veränderung nach dem Krieg war die Hinzufügung eines Ballkugels mit einem Ball zum Hilfsfahrer, wie in vielen anderen gepanzerten Kriegsfahrzeugen der Zeit. Aufgrund der Unzulänglichkeit von M26- und M46 -Panzern war der M36 eines der bevorzugten Panzerfahrzeuge für Kartenübertragungen (Military Aid Program). Während des Koreakrieges erhielten südkoreanische Panzerbataillone 110 m36 (mit einer geringen Anzahl von M10 -Panzerjägern).
M36s auch ii. Es wurde nach dem Zweiten Weltkrieg in verschiedene Länder exportiert. Es wurde von der französischen Armee während des Krieges des ersten Kaneidi verwendet.
Die pakistanische Armee erhielt in den 1950er Jahren in den 1950er Jahren 50 M36, die im indo-pakistanischen Krieg von 1965 diente. Am 1. September 1965 griff Jammu und Kashmirs Chamb - Jourian - Akhnoor Industry einen Überraschungsangriff von M36B2 -Panzerjägern bzw. M48 Patton Middle Tanks an [9]. Eine indische Streitmacht einer Infanterie-Brigade und 12 von Frankings hergestellte AMX-13-Flotte. Der Angriff wurde stark widerstanden, und in der ersten Stufe behauptete Indien, dass die sechs pakistanischen Panzer (berichteten, dass Patton) zerstört worden seien. Bei einem zweiten Angriff, der um 1100 initiiert und von den indischen Streitkräften beanstandet wurde, wurde berichtet, dass sieben weitere pakistanische Panzer forderten. [10] Pakistanische Angreifer gelang es, alle indischen Panzer zu zerstören oder zu ergreifen, während hohe Verluste.
Ein anderer Käufer war Jugoslawien. [11] Der Motor wurde dann durch 500-PS-Sowjetmotor-Dieselmotor in T-55-Hauptschlachttanks ersetzt. Der Jugoslav M36 nahm am slowenischen Unabhängigkeitskrieg (1991) und des Kroatienkriegs der Unabhängigkeit (1991–1995) teil, aber nach dem Krieg zogen sie sich sofort aus dem Dienst in den kroatischen Streitkräften zurück. Die M36s wurden auch von den serbischen Streitkräften in Bosnien und Kroatien eingesetzt und während des Kosovo -Krieges als Futtermittel für NATO -Luftangriffe verwendet.
1955 legte die Armee der chinesischen Republik acht ehemalige französische Proben in der Kinmen Island Group auf und sah im zweiten Krise der Taiwan -Straße im Jahr 1958 Krieg. Die größeren M48A3 und die nächsten CM11 /12 MBTs wurden angenommen, um die Fähigkeit zum Manövrieren zu haben. M24 und M41 sind stärker als leichte Panzer. Bis April 2001 blieben mindestens zwei noch mit Truppen in der Stadt Leyu im Einsatz.