Academy 13402 1/72 Skala, Amerikaner. 2,5 Tonnen Frachtwagen und Zubehör, Plastikmodellset (A13402)

1/72 US 2,5 Ton

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Foto geätzt
• Montagehandbuch.

1/72 US -amerikanische 2,5 -Tonnen -Cargo -LKW & Accessorıes Modellfunktionen

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs war es eine Standardklassenlastklasse für Klassenlast, die seit mehr als einem halben Jahrhundert von 1940 bis 1990 für die Streitkräfte des Zweiten Weltkriegs diente. [NB 1] Dieses Pseudonym, das oft nur für zweieinhalb und nur für den Zweiten Weltkrieg in der Zeit des Krieges von Lyvietnam bekannt geworden ist. [2] Grundlegende Versandversionen sind so konzipiert, dass sie die Ladung von 2 unbewusst übertragen. 2 _+1 ⁄ 2 Tonnen LKW II. Es wurde überall während des Zweiten Weltkriegs und nach dem Krieg verwendet, einschließlich der breiten Verwendung während der koreanischen und vietnamesischen Kriege und des ersten Golfkrieges waren die USA weiterhin die Standardklasse mit mittlerem Service.
Anfangs wurden fünf verschiedene Designs von den USA standardisiert; Beide wurden von Kanada standardisiert. Während des Zweiten Weltkriegs war das wichtigste Modell für die US -Armee GMC CKW oder "Jimmy", wo mehr als 560.000 Einheiten gebaut wurden. Mehr als 200.000 Paare waren Studebaker und REO US6, die für den Export von Kreditverträgen in die Sowjetunion gebaut wurden, und die anderen wurden in kleinere Armeen exportiert. Zusätzlich zu 6x6 LKWs wurde eine wichtige Minderheit dieser Lastwagen als 6x4 -LKW vor dem Rahmen vorne. [NB 2] Der Name "Jimmy", der phonetische Minor von GMC, kann sowohl auf 6x6 als auch auf 6x4 -Einheiten angewendet werden.
Nach dem Zweiten Weltkrieg war der ursprünglich von REO entwickelte Lkw der M35 -Serie Standard 2.+1 ⁄ 2 Tonnen LKW. Die M35 -Familie, die in den 1950er Jahren erstmals ins Feld gesteckt wurde, wurde zu einer der erfolgreichsten und langlebigsten LKW -Serien der US -Armee. Sie wurden in Vietnam verwendet und wurden bis Ende der neunziger Jahre weiterhin mit verschiedenen Modifikationen verwendet. [3]
1991 begann die US -Armee, 2. LMTV -Sorten zu ersetzen.
Die rund 2,4 Millionen Lastwagen der US -Armee (in allen Lastgewichtsklassen), die die US -Armee zwischen 1939 und Dezember 1945 kaufte, waren mehr als ein Drittel (~ 812.000). [1] A ~ 118.000 2 weitere+1 ⁄ 2 Tonnen Lastwagen wurden als 6x4 angetrieben.
Der Frachtwagen wurde als wertvolle Ausrüstung angenommen, die der General Eisenhower schrieb, dass die meisten leitenden Offiziere ihn als eines der wichtigsten sechs US -Fahrzeuge für den Krieg betrachteten. [NB 3] Er wurde als der wichtigste Lkw des Zweiten Weltkriegs bezeichnet und als 6 × 6 "PS der Armee" anerkannt. [1] Hyde (2013): "Jede der drei Achsen hatte ein eigenes Differential, sodass die Leistung auf sechs Räder auf dem rauen Land und auf den aufrechten Hängen aufgetragen werden konnte. Die vordere Axt wurde typischerweise auf den flachen Autobahnen deaktiviert;