Academy 13270 1/35 Skala, Britisch -M3 Stuart Honey Tank, Plastikmodell Kit (A13270)

1/35 British M3 Stuart Honey Model Inhalt

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Montagehandbuch

1/35 British M3 Stuart Honey Model Merkmale

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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M3 Light Tank, der von den Vereinigten Staaten und den alliierten Ländern des Vereinigten Königreichs und der British Nations Society II erzeugt wurde. Es ist ein gepanzertes Kriegswerkzeug in der Light Tank -Klasse, die während des Zweiten Weltkriegs verwendet wird. Es wurde von der amerikanischen Armee an der europäischen, nordafrikanischen und pazifischen Front genutzt. General Stuart oder Stuart nannten die Briten. Dieser Name, General J.E.B. Es kommt von Stuart. Dieser Name wurde sowohl für den M3 als auch für den M5 Light Tank verwendet, und die Briten nannten auch Honey (türkischer Honig) in informellem. In den Quellen der amerikanischen Armee wurden diese Panzer offiziell M3 Light Tanks und M5 Light Tank genannt.

Während des Zweiten Weltkriegs stellten amerikanische Tankdesigner, die Ereignisse in Europa und Asien beobachteten, fest, dass der Light Tank M2 aus der Mode war und begann, ihn zu verbessern. Mit einer dickeren Rüstung, einer modifizierten Federung und dem neuen Backfeuersystem wurde das Design "Light Tank M3" genannt. Die Produktion des Fahrzeugs begann im März 1941 und dauerte bis Oktober 1943.
Nach den Standards der leichten Tanks der Zeit war Stuart ziemlich schwer gepanzert. Es befanden sich 38 mm am Oberkörper, 44 mm im unteren vorderen Körper, 51 mm im Ballschild, 38 mm neben dem Turm, 25 mm an den Seiten des Körpers und 25 mm Rüstung auf dem Körpernrücken. [6] direkt, wie sein Vorgänger M2A4, wurde M3 mit 37 mm M5-Ball und fünf .30-06 Browning M1919A4-Maschinengewehr zu Beginn ausgestattet: Dann wurde die Hauptwaffe durch das etwas längere M6 ersetzt und die Sponson-Maschinengewehre wurden entfernt.
M3- und M3A1-Varianten wurden mit einem luftgekühlten Radialmotor mit einem 7-Zylinder-Continental W-670 (8.936 gebaut) oder 9-Zylinder-Guabersonson T-1020-Diesel (1.496 gebaut) gestärkt. [7] Beide Motoren wurden ursprünglich als Flugzeugmotoren entwickelt. Der Radialmotor befand sich auf der Rückseite und das Getriebe vor dem Körper des Tanks. Die Propellerwelle, die den Motor und das Getriebe verband, verlief durch die Mitte des Kampfabschnitts. Die Kurbelwelle des Radialmotors wurde hoch von der Körperbasis gelegt und zum relativ hohen Profil des Tanks beigetragen. [8] Als in M3 Hybrid und M3A1 eine rotierende Turmbasis eingeführt wurde, hatte die Besatzung weniger Plätze. Die modifizierte Karosserie (ähnlich dem M5), des neuen Taret und des kontinentalen W-670-Benzinmotors und der 3,427 M3A3-Typen wurden gebaut. [9] Im Gegensatz zu M2A4 hatten alle Tanks der M3/M5 -Serie ein Rückenrad für mehr Platzkontakt, während das Avara -Rad höher war als der Boden und helft nicht auf der Federung. M5 Stuart