Academy 12631 1/144 C-130J-30 Super Hercules Militärtransportflugzeug, Plastik Modellbau (A12631)

Inhalt

Modellspezifikationen

• Modell der Lockheed C-130J-30 Super Hercules im Maßstab 1:144
• Genaue Reproduktion des verlängerten Körpers im Vergleich zu früheren Varianten
• Fein detaillierte Panellinien, Fahrwerk und sechsblättrige Propeller
• Option zum Bau mit offener oder geschlossener Laderampe
• Enthält Aufkleber für 6 Versionen: USAF (3 Optionen), ROKAF, RAF und RAAF
• Hochwertige Teile für Langlebigkeit und langlebiges Aussehen
• Ein anspruchsvoller, aber unterhaltsamer Bauprozess mit klaren Anweisungen

Die Lockheed C-130 Hercules ist ein in den USA hergestelltes viermotoriges Mittelstreckenflugzeug. Im Januar 1951 gab das Tactical Air Command Spezifikationen für ein Flugzeug heraus, das für den taktischen Transport konzipiert war. In dieser Spezifikation wurde eine Maschine gepriesen, die 13.620 kg Nutzlast im Einsatzgebiet befördern und 90 Soldaten oder 72 Fallschirmjäger über eine Reichweite von 3.380 km befördern könnte. Vier Unternehmen wurden eingeladen, diesen Flugzeugtyp zu entwerfen: Boeing, Douglas, Lockheed und Fairchild. Das L-206-Projekt von Lockheed war der Gewinner. Die erste Serien-C-130 flog am 7. April 1955 auf der Dobbins-Basis in Marietta. Die C-130E-Version wurde zwischen 1961 und 1962 produziert. Die erste C-130E flog am 25. August 1961 und die ersten Auslieferungen von Serienflugzeugen begannen im April 1962. Die C-130E war die serienmäßig hergestellte Transportversion mit modernisierter Ausrüstung und einem verstärkten Zentrum Flügel und Fahrwerk. Obwohl C-130 Hercules-Flugzeuge vor allem bei Transportmissionen eingesetzt wurden, nahmen sie auch an verschiedenen Kampfeinsätzen teil, beispielsweise an der „Operation Entebbe“ im Jahr 1976. Bei dieser Operation retteten israelische Kommandos 103 von Terroristen entführte Passagiere am Flughafen Entebbe in Uganda. Im Jahr 1965, während des Zweiten Kaschmir-Krieges zwischen Indien und Pakistan, setzte die mit Hercules ausgerüstete pakistanische Luftwaffe es als schweren Bomber mit den notwendigen Modifikationen ein, hauptsächlich gegen Brücken und konzentrierte indische Streitkräfte, mit einigem Erfolg. Die pakistanische Luftwaffe setzte C-130-Flugzeuge ein, die von Skardu, dem höchstgelegenen Luftwaffenstützpunkt der Welt, starteten, um Operationen auf dem Sjachen-Gletscher zu unterstützen. Die AC-130 Hercules ist das schwerste und größte Flugzeug, das auf einem Flugzeugträger landen kann. Im November 1963 landete ein Flugzeug dieses Typs ohne Schleppseile auf dem Deck des Flugzeugträgers USS Forrestal. Obwohl die Landung erfolgreich war, wurde entschieden, dass die Landung solch schwerer Maschinen auf Flugzeugträgern zu riskant sei und die leichtere C-2 Greyhound für die Flottennachschubmission ausgewählt wurde. Die C-130 ist das bislang am längsten ununterbrochen produzierte Flugzeug der Luftfahrtgeschichte. Seit 1956 wurden ca. 2.300 Einheiten aller Versionen produziert. Seit 2009 setzt die polnische Luftwaffe auch C-130-Flugzeuge ein. Technische Daten (C-130H): Höchstgeschwindigkeit: 592 km/h, Steiggeschwindigkeit: 9,3 m/s, maximale Deckenhöhe: 10.060 m, maximale Reichweite: 3.800 km.