Academy 12284 1/48 Skala, T-33A Shootingstar Fighter Aircraft, Kunststoffmodell Kit (A12284)

1/48 T-33A Shooting Star Model Inhalt

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Montagehandbuch.

1/48 T-33A Shooting Star Model Merkmale

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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Lockheed T-33 Shooting Star (oder T-Bird) ist ein amerikanisches Sound-Trainingsflugzeug. Es wurde von Lockheed produziert und machte 1948 seinen ersten Flug. Der T-33 wurde aus dem Lockheed P-80/F-80 entwickelt und begann als TP-80C/TF-80C in der Entwicklungsphase und wurde später T-33A genannt. Es wurde erstmals von der US-Marine als T-33b nach bis-2, dann TV-2 und 1962 verwendet. Bolivia Air Force, der letzte Betreiber von T-33, der im Juli 2017 nach 44 Dienstjahren im Ruhestand ging.
Der Zwei-Personen-T-33 erwies sich als fortschrittlicher Ausbilder als geeignet und wurde für Aufgaben wie Drone Director und Target Drawing verwendet. In den frühen 1960er Jahren begann die US Air Force, T-33 aus dem Pilottraining vor dem Lufttraining auf dem Air Training Command herauszunehmen, als der Cessna T-37-Tweet und der Northrop T-38 Talon-Flugzeuge begannen, ihren Platz für die Lizenzpilotausbildung einzunehmen. (UPT) Programm. Der T-33 wurde verwendet, um Studenten der Air Force Academy in Peterson Field (jetzt die Peterson Air Force Base in Colorado Springs) zu erziehen. 1975 ersetzte der T-37 T-33 für die Akademieausbildung. Der letzte in der Fortbildung verwendete T-33 wurde am 8. Februar 1967 in Craig AFB in Alabama umbenannt. [3] Eine ähnliche Veränderung trat in der US-Marine mit TV-1 (umbenannt T-33 im Jahr 1962) auf, da fortschrittlichere Flugzeuge wie T-2 Buckeye und Douglas TA-4 Skyhawk II ins Spiel kamen. Die USN- und USN-Versionen von T-33 waren in den 1970er und 1980er Jahren Soldaten als nützliche Flugzeuge und Kompetenzpädagogen bei USAF und USN. Einige der ehemaligen USN -Flugzeuge wurden als vollständige Luftziele für Luft- bis Luft -Raketen -Tests verwendet. Marineflugzeuge und Marineschiffe von Land zu Luftraketentests. USAF McDonnell F-101 Voodoo, Convair F-102 Delta Dagger und Convair F-106 Delta Dart-Einheiten wurden als wenige T-33 ausgestattet. Die National Air Guard -Einheiten des Luftverteidigungskommandos werden als Angemessenheitstrainer und "Bogey" -Aufflugzeuge angewendet. Andere gingen später zum Tactical Air Commander und der TAC gewann die National Air Guards F-106 und McDonnell-Douglas F-4 Phantom II-Einheiten in einer ähnlichen Rolle, bis er schließlich in den Ruhestand ging. Die letzte war eine NT-33-Variante im April 1997.