Academy 12235 1/48 Skala, Tomahawk IIB (Ace of African Front) Kämpferflugzeuge, Kunststoffmodell Kit (A12235)

Tomahawk IIB Fighter Aircraft Model Inhalt

• Plastikeinspritzteile
• Abziehbild
• Montagehandbuch.

Modellfunktionen

• Plastikteile gestastet.
• Verwenden Sie eine Rahmenschere, um die Teile zu entfernen.
• Verwenden Sie ein Modellmesser und Schleifen, um den Grat in den Teilen zu reinigen.
• Füllen Sie die Lücken zwischen den Teilen mit Füllmaterial und Schleifen.
• Es gibt keinen Klebstoff und Malen in der Schachtel.
• Sie können das notwendige Ruckeln mit dem Montageführer darin machen.
• Es wird empfohlen, es mit den im Handbuch angegebenen Farben zu malen.

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Curtiss P-40 Warhawk ist eine einzelne motorische Metall-Jäger-Relief-Ebene mit einer klassischen Kometen und einer geringen Konfiguration mit niedrigem Flügel. Der Prototypflug fand 1938 statt und die Massenproduktion wurde 1938-1944 realisiert. Curtiss P-40 Warhawk, der letzte der Hawk Aircraft-Familie, war mit Ausnahme der Republik P-47 und North America P-51 Mustang das am häufigsten hergestellte amerikanische Kampfflugzeug. Am Ende der Produktion im Dezember 1944 lag die Anzahl der Maschinen über 15.000. Die Entwicklung des Designs begann 1937 mit der Anpassung des Prototyps der Version 75 an die Installation des Sequentius von 1167 PS Allison V-1710-11. Das Flugzeug war die erste amerikanische Produktion, die mit Geschwindigkeiten über 483 km / h fliegen konnte. Die Version der RAF hieß Tomahawk Mk Iia. Das Flugzeug verfügte über selbstverletzte Kraftstofflager und zwei 7,7 -mm -Maschinengewehre mit kanadischem montiertem kanadischem. Tomahawk Mkııb war mit amerikanischer Radio -Hardware ausgestattet und mit sechs 7,7 mm Maschinengewehren bewaffnet. Einige amerikanische P-40er wurden 1941 für Aufklärungsaufgaben modernisiert. Sie nannten RP-40. In der Zwischenzeit setzte sich die Curtiss-Anlage über Hawk 81-A fort. Zu den Änderungen gehören die Installation des Allison V-1710-39-Motors mit einer Kapazität von 1167 km, die eine feste Leistung von bis zu 3563 Metern bietet, und die Anpassung für die Installation von vier 12,7 mm Maschinengewehren und die Installation des Körperknotens. Es kann eine Bombe mit einem Gewicht von 227 kg oder dem zusätzlichen Kraftstofftank zurückwerfen. Im September 1940 befahl die US-Armee sie für diese Maschinen und nannte sie P-40D. In den nächsten drei Jahren hat Curtiss eine große Anzahl neuer Versionen des Flugzeugs geschaffen, um alle möglichen Anstrengungen unternommen zu haben, um die Anwendungsmöglichkeiten von P-40 zu erweitern. Trotz dieser Bemühungen war Warhawks Leistung niedriger als zeitgenössische Verbündete und Achsenkämpfer. Technische Daten (p -40e Version): Länge: 9,66 m, Flügelöffnung: 11,38 m, Höhe: 3,76 m, Maximale Geschwindigkeit: 580 km/h, Klettergeschwindigkeit: 11 m/s, Maximale Reichweite: 1100 km, praktische Decke: 8800 m, Armament: Fest - 6 M2 Maschinengewehr, Calibra, 12,7 Mm.