HOBBYTIME 2. MODEL UÇAK ŞENLİĞİ

HOBBYTIME 2. MODEL UÇAK ŞENLİĞİ HAYMANA YOLUNDAKİ PİSTTE 8 EKİM 2006 PAZAR
GÜNÜ YAPILDI.

FAHRETTİN GÖKME İZLENİMLERİ:

Merhaba Modelci Dostlar,

Hobbytime'ın düzenlediği 2.Hobbytime Fun Fly Model Uçak Yarışması 8 Ekim
2006 tarihinde Ankara asfalt pistte yapıldı.Öncelikle Uğur AKMAN Beye böyle
bir yarışmayı düzenlediği için çok teşekkür ederim.Yarışma günü hava çok
güzeldi. Yarışmaya
İstanbul,Ankara,İzmir,Eskişehir,Antalya,Konya,Diyarbakır,Merzifon ve
Balıkesir'den ekipler gelmişti.Yarışma Pylon ve Fun Fly olarak iki
kategoride yapıldı.Ahmet ERYILDIRIM  ve Serdar SALTA kıyasıya mücadele
ettiler. SES  TV tarafından çekilen görüntüler 14 Ekim 2006 Cumartesi 14:15
te ve 15 Ekim Pazar 2006 20:00 da YOL BİTİNCE programında yayınlanacaktır.
Sonuçlar ve resimler aşağıda.


Pylon sonuçları

1. Ahmet ERYILDIRIM


2. Serdar SALTA


3. Özgür VURAL



Fun Fly Sonuçları

1. Ahmet ERYILDIRIM


2. Serdar SALTA


3. Erkan DEĞERLİ



A.ŞÜKRÜ ERYILDIRIM İZLENİMLERİ:

Uzun zamandır sessiz kalan Ankara grubu,  Hobbytime 'ın organize ettiği 2.
Model Uçak  Şenliği Spor Pylon, Spor Funfly yarışları ile bu sessizliğini
bozdu. Bu organizasyon için , Cumartesi günü  01.00 da , 11 kişilik  EFMOD
grubu olarak , otobüsle Ankara' ya hareket ettik. İlk ziyaretimiz BN Models
üretim ve geliştirme merkezine oldu. Bizi karşılayan Barış Nalçacı,
teysisini gezdirirken,  çalışmaları hakkında detaylı bilgiler verdi. Açık
söylemek gerekirse, gördüklerimiz karşısında çok etkilendik. Bu ziyaretle
ilgili geniş bir yazı daha hazırladığım için,  fazla uzatmıyacağım ancak
şunuda söylemeden geçemiyeceğim:
- EFMOD seninle gurur duyuyor Barış..
 Buradan ayrılıp,  organizasyonun  spopnsorluğunu yapan Uğur Akman'ı,
Hobbytime anamerkezinde ziyaret ettik. Çok keyifli ziyaret ve alışverişin
sonunda,  uçuşa gitmek isteyenleri, Uğur Akman , özel bir araçla uçuş
alanına ulaştırırken,  grubun büyük kısmı otele hareket etti.
Akşam 19.30 da Planet Restoranda organize edilen yemeğe katılım oldukça
fazlaydı. Ancak EFMOD olarak bazı fireler verdik. Gece otobüs yolculuğunu
kaldıramıyan bazı üyelerimiz, çok istemelerine rağmen bu yemeğe katılamadı.
Yemekte , askerliğini yapmakta olan Ali Can Çalış'la karşılaştım
(Hatırlatayım , Ali 2005 Spor F3A birincisi).  Hemen belirteyim, seneye F3A
da  çok ciddi bir Ankara grubu var !
Pazar sabahı 9,30 da uçuş alanına hareket ettik. Gerek yarışmacı, gerek
izleyici olarak büyük bir katılım vardı. Merzifon, Bolu, Konya, Eskişehir,
İstanbul, Ankara, İzmir, Balıkesir,  Antalya, Diyarbakır'dan gelen
modelcileri bir arada görmek (umarım yazmayı unuttuğum bir grup kalmamışdır)
bizleri çok sevindirdi. Daha önceki yazılarımın aksine,  Türkiyedeki
modelciliğin geleceği ile ilgili artık çok daha iyimserim.
Spor Pylon la yarışmalar başladı. Kurra ile eşleşilen ilk raund uçuşları ,
2. raunddaki eşleşmeyi belirledi. İlk raundda  favorilerden , Levent
Yuncu'nun 60 lx jett motorlu Super Air'i, motor problemi ile, Yavuz Şahin'in
91 FX -tuned pipe lı Dagored Mustangı kalkış sırasında pist dışına çıkınca
diskalifiye oldular. Ahmet Eryıldırım,  turlarının hatalı sayılması nedeni
ile ilk uçuşunu tekrarladı.
 2. raundda yakın mücadeleler izledik.  Üçüncülük mücadelesinde, Özgür
Vural'ın 91 Fx - tuned  pipe lı Dagored Mustangı ile,  Ufuk Şengönül'ün Jett
60 lx li Stregası kıyasıya kapışdı. Ufuk birara Özgür'ü yakaladıysada,
stresine yenik düştü ve hatalı dönüşleriyle zaman kaybederek üçüncülükten
oldu. Yılların deneyimli pilotu Özgür Vural ise,  daha yavaş olan
Dagoredini, pilotajıyla önde tutmayı başararak üçüncülüğü aldı. Yarış
sonunda Özgür'le olan konuşmamdan edindiğim izlenimlerim,  ilerki yarışlarda
kendi dizaynı bir modelle çok daha iddialı olacağı yönünde.
Son uçuşda Ahmet Eryıldırım'ın Jett 60 lx motorlu, kendi dizaynı Şimşek 141
ile , Serdar Saltan'ın 91 Fx- tuned pipe lı, kendi modifikasyonu olan
Stingeri yarışdı. İlk kalkan Salta'yı Eryıldırım ikinci turda yakaladı ve
öne geçti.  Ancak Salta üçüncü turda, çok iyi bir pylon çıkışı ile liderliği
tekrar  geri aldı. Bir tur sonra Salta pylon çıkışında ciddi bir hata
yapınca (Serdarın ifadesine göre lateral balans sorunuyla modelin kaçması !)
Şimşek 141 , Stingerin önüne geçti ve  yarışı önde tamamlamayı başardı. İki
tur toplam süre olarak klasman şöyle oluşdu:
Ahmet Eryıldırım  218 sn  (EFMOD)
Serdar Salta     244 sn       (İMUK)
Özgür Vural   262 sn       (TAİ)
 Verilen arada Ahmet Karahan'dan 3D,  Bahri Yaman'dan helikopter gösteri
uçuşu izledik.
Son yarışma olan Spor Funfly a 13 yarışmacı katıldı. Yarışma 2 segmentliydi.
Birinci segmentte  1 dak iç loop , 1 dak dış loop, 1 dak tono hareketleri
yapıldı. Kurra sonucu yarışmaya ilk başlıyan favori pilotlardan Hakan
Sungur, günün en iyi tono skorunu (75) yapmasına rağmen, dış loopda
zorlanınca derece şansını zora soktu. Pistlerde ilk kez gördüğümüz,
Merzifon'dan yarışmaya katılan Murat Kımık,  motorunun sorun çıkartması
sonucu, iki kez zorunlu iniş yapınca , iyi bir skordan uzaklaşdı. Yine yeni
bir yarışmacı olan Konya bölgesinden  Kayhan Öztürk , dış loopda ve tonoda
oldukça zorlandı.  Ankara bölgesinden Volkan Çekmen iyi bir iç loop ve tono
serisi çıkartmasına karşın, dış loopda hata yapınca dereceden uzaklaşdı.
İstanbul'dan Ali Aksoyer beklenilen performansını sergileyemezken
Antalyada'dan Erkan Değerli çok başarılı bir seriden sonra oldukça iddialı
bir konuma geldi.
Bekleneni veremeyen pilotlardan biriside EFMOD dan Yavuz Şahindi. Yavuz dış
loopda oldukça kötü bir performans sergiledi.Ahmet Eryıldırım ve Serdar
Salta beklenilen uçuşlarını yaparken,  Ankara bölgesinden deneyimli pilot
Ahmet Karahan başarılı bir seriden sonra , ilk segmenti 4. sırada
tamamlıyarak, iddiasını sürdürdü. Günün en büyük hayal kırıklığı yaratan
pilotu ise EFMOD dan Ufuk Şengönüldü. 2005 Master Funfly üçüncüsü olan Ufuk,
tono görevinde uçağının kontrolünü kaybedince ,Master  Funfly Planör
rekorunu elinde tutan Magic, bir daha uçamıyacak şekilde hasarlandı. İsa
Başıbüyük ve Ercihan Kapıkaya ise ilk segmenti orta sırada tamamlıyabildi.

 Verilen kısa arada,  2. segmentteki görevler konusunda tereddütler yaşandı.
Daha önce bildirilen "touch and go" görevi tartışılırken,  hem pistin
çizilmesinin teknik olarak zorluğu , hemde zamanın ilerlemiş olması
nedeniyle bu görev segmentten çıkarıldı.
3 dakikalık limbo göreviyle 2. segment başladı. Ancak limbo sisteminin alçak
kurulması (ölçmedim ama yaklaşık 2,2 - 2,3 m) kırım sayısını oldukça
arttırdı. 3 dakikalık süreyi sadece 2 pilot , Salta ve Eryıldırım hasarsız
tamamlıyabilirken, bir çok model limbo girişinde düşerek hasar aldı. Hakan
Sungur, bu segmenti 7 düz limbo ile 3. sırada tamamlamasına rağmen, toplamda
dereceye giremedi. Murat Kımık'ın tamgaz limbo geçiş denemeleri bizleri
olduğu kadar hakem heyetinide heyecanlandırdı. Limbo hattını koparınca Kımık
diskalifiye oldu. Ali Aksoyer ve  Erkan Değerli ilk teşebbüslerinde düşen
iddialı pilotlardandı. Ancak , Değerli , ilk segmentteki performansı ile
üçüncülüğe uzandı. Eryıldırım 21 ters limbo geçişinden sonra, Salta'nın
performansını bekledi. Salta 16 ters limboda kalınca Ahmet Eryıldırım
birinciliği aldı. . İddialı pilotlardan Özgür Vural'ın, yeni modelini
yetiştiremediği için katılamadığı yarışmada sıralama şöyle oluşdu:
Ahmet Eryıldırım  394 puan  (EFMOD)
Serdar Salta       283 puan  (İMUK)
Erkan Değerli      260 puan   (Antalya)
Çok iyi bir organizasyon izledik. Organizasyonda emeği geçen herkeze
teşekkür ederiz. Özellikle genel koordinatör  ve funfly baş hakemi Özgür
Vural,   genel direktör Ufuk Karakaya ve tabi bu organizasyonu
gerçekleştiren Uğur Akman'a tekrar teşekkürler. Masa hakemleri Mustafa Genç
(THK), Görkem Gür, pylon uçuş hakemi Hasan Yedek,  pylon işaret hakemleri,
Volkan Çekmen, Mithat Can Akman, Saffet Gökuç ve Ahmet Şapcıya'da ayrıca
teşekkür ederiz.
Ödül töreninden sonra tam herşey bitti derken, hepimizi şaşırtan günün
sürpriz ödül töreni başladı. Penguen Kupası !. Uçamayan kuş !.. Espiri ve
birazda hiciv içeren bu seromonide ödüle layik görülen pilotlar şöyleydi:
 1. Volkan Çekmen ( Funfly uçağını yarışmada uçurup Limboya girmediği için)

2. Ufuk Karakaya  (Evde birsürü funfly ve pylon uçağı olupda hakemlik
yapmayı tercih ettiği için)

3. Saffet Gökuç (Türkiye'de tek brushless elektirkli dynamic 3D uçağı olupda
, yarışmaya girmediği için)

Eğer bir dördüncülük kupası olsaydı, bence ode Habib Uz'a verilmeliydi !
(Türkiyenin en deneyimli ve yetenekli pilotlarından biri olmasına karşın,
yarışmaya katılmadığı için)

3. Hobbytime Model Uçak Şenliği yarışlarını sabırsızlıkla bekliyoruz.

Ahmet Eryıldırım
10,10,2006